KTM 890 Duke R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2023 i motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022 to dwa konkurencyjne modele w segmencie naked bike. Oba pojazdy mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023 jest napędzany przez mocny dwucylindrowy silnik o pojemności 890 cm³, który generuje maksymalną moc wynoszącą 121 KM i moment obrotowy o wartości 99 Nm. Silnik ten charakteryzuje się wysoką wydajnością i żywotnością. Dzięki układowi wtryskowemu, motocykl oferuje precyzyjne kontrolowanie reakcji i płynne przyspieszenie. W porównaniu do konkurencyjnego modelu, KTM 890 Duke R ma opcjonalny quickshifter, który umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Dodatkowo, motocykl ten posiada sportową pozycję siedzącą, która zapewnia doskonałe wyczucie przednich kół i precyzyjne prowadzenie. Regulowane zawieszenie marki WP oraz mocne hamulce Brembo gwarantują doskonałą kontrolę i stabilność na drodze. KTM 890 Duke R jest również lekki, ważąc zaledwie 166 kg, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Motocykl ten oferuje także rozbudowany system elektroniki, który w części opcjonalnej zawiera ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire oraz kontrolę trakcji.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 to naked bike o niezwykle imponujących osiągach. Napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności 1103 cm³, ten motocykl generuje imponującą moc 208 KM i moment obrotowy wynoszący 123 Nm. Silnik ten jest typowy dla marki Ducati i charakteryzuje się wysoką wydajnością. Streetfighter V4 S oferuje również układ wtryskowy, który zapewnia doskonałą reakcję na gaz. Motocykl ten ma ergonomiczną pozycję siedzącą, która zapewnia komfort i kontrolę podczas jazdy. Zawieszenie Öhlins, które jest elektronicznie regulowane, gwarantuje doskonałe tłumienie i stabilność na drodze. Hamulce Brembo Stylema zapewniają doskonałą siłę hamowania i precyzję. Streetfighter V4 S jest również wyposażony w pełen pakiet elektroniki, który obejmuje ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, launch control, ride by wire, quickshifter oraz kontrolę trakcji.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2023 oferuje mocny silnik, precyzyjne prowadzenie, regulowane zawieszenie i mocne hamulce, co przekłada się na dynamiczną i sportową jazdę. Ducati Streetfighter V4 S 2022 natomiast wyróżnia się najmocniejszym silnikiem w segmencie naked bike, doskonałą ergonomią, elektronicznie regulowanym zawieszeniem Öhlins oraz atrakcyjnym wyglądem. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i z pewnością sprostają oczekiwaniom wymagających motocyklistów.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 890 Duke R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny106 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Ergonomia i prowadzenie nadal sa sukcesem, a elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony. Masywne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny podkreslaja zamilowanie motocykla do toru wyscigowego. Idealny motocykl do pozowania, który teraz sprawdza sie równiez na wiejskiej drodze, a nawet na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 jest około 66% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a dokładnie 38 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 152 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH