SWM Gran Milano 440 2016 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

SWM Gran Milano 440 2016

SWM Gran Milano 440 2016

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Przegląd - SWM Gran Milano 440 2016 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

SWM Gran Milano 440 2016

SWM Gran Milano 440 2016

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Specyfikacja techniczna SWM Gran Milano 440 2016 w porównaniu do Royal Enfield HNTR 350 2023

SWM Gran Milano 440 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka85.8 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa445 cm³Pojemność skokowa349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica47 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica270 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od809 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.5 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

SWM Gran Milano 440 2016

SWM Gran Milano 440 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba siostrzane modele juz zrobily na nas wrazenie, podobnie jak Hunter 350, a stosunek ceny do wydajnosci jest niezwykle atrakcyjny. Jezdziec Hunterem jest latwy i nieskomplikowany - swietnie. Jedynym punktem krytyki, który mozna by postawic, jest skromna moc silnika. Dlatego dla wielu bedzie to prawdopodobnie bardziej emocjonalny drugi lub trzeci motocykl. Ale taki, którym pokochasz jezdzic, poniewaz z pewnoscia przyciagniesz wiele uwagi i szybko zdasz sobie sprawe, ze czasami mniej naprawde znaczy wiecej. I: W Europie Hunter 350 jest obecnie bezkonkurencyjny.

niezwykle latwe, przyjazne prowadzenie

dobra jakosc wykonania

ponadczasowy design

precyzyjne dostrojenie silnika

donosny dzwiek

Niska predkosc maksymalna na autostradach

zadowalajace osiagi maksymalne

Porównanie cen średnia cena rynkowa SWM Gran Milano 440 vs Royal Enfield HNTR 350

Cena SWM Gran Milano 440

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Royal Enfield HNTR 350

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG