Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Street Scrambler 2017

Porównując motocykle Ducati Scrambler Icon z rocznika 2015 i Triumph Street Scrambler z rocznika 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Scrambler Icon ma moc maksymalną wynoszącą 75 KM, podczas gdy Triumph Street Scrambler osiąga moc 55 KM. Jednak Triumph ma większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 80 Nm w porównaniu do 68 Nm w Ducati. Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o pojemności 803 cm³ (Ducati) i 900 cm³ (Triumph) oraz chłodzenie, choć Ducati korzysta z chłodzenia powietrzem, a Triumph z chłodzenia płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Ducati korzysta z marki Kayaba, podczas gdy Triumph ma widelec teleskopowy Kayaba. W tylnej części oba motocykle mają amortyzatory Kayaba, ale Ducati ma amortyzator monoshock, a Triumph ma amortyzator Dual Shock. Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale Ducati ma ramę rurową, a Triumph ma ramę centralną.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

W przypadku hamulców przednich, Ducati ma czterotłokowe tłoki, podczas gdy Triumph ma podwójny tłok. Opony w Ducati mają średnicę 18 cali z przodu i 17 cali z tyłu, szerokość tylnej opony wynosi 180 mm. Natomiast w Triumphie średnica przedniej opony wynosi 19 cali, szerokość tylnej opony wynosi 150 mm.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati ma rozstaw osi wynoszący 1445 mm, masę suchą (z ABS) 170 kg i pojemność zbiornika paliwa 13,5 l. Triumph ma nieco krótszy rozstaw osi wynoszący 1415 mm, większą masę suchą (z ABS) 198 kg i nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 12 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Ducati Scrambler Icon 2015 wyróżnia się doskonałym silnikiem, który reaguje na gaz, ma liniowy rozwój i mocny moment obrotowy. Zawieszenie jest sportowe i twarde, co daje pewność na drodze. Ponadto, motocykl ma piękny wygląd.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Z kolei Triumph Street Scrambler 2017 ma harmonijny wygląd i idealnie dopasowany silnik. Co więcej, motocykl osiąga nadspodziewanie dobre osiągi w terenie.

Wadą Ducati Scrambler Icon 2015 jest cienka kierownica, która mogłaby być bardziej atrakcyjna wizualnie, natomiast Triumph Street Scrambler 2017 ma podnóżki, które stykają się z podłożem stosunkowo wcześnie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Scrambler Icon 2015 wyróżnia się mocnym silnikiem i sportowym zawieszeniem, podczas gdy Triumph Street Scrambler 2017 ma harmonijny wygląd i dobre osiągi w terenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2015 w porównaniu do Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Scrambler 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji10.55
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,114 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,415 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)170 kgMasa sucha (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Wraz z modelem Scrambler, Ducati wypchnelo na linie startu maszyne, której trudno bedzie dokonac na jej tradycyjnym terytorium retro. Poniewaz jest nie tylko niesamowicie stylowy, ale takze swietnie sprawdza sie w sporcie.

Silnik: po prostu doskonaly, cudowna reakcja na gaz, liniowy rozwój, brak zmian obciazenia, godny cios od dolu

Zawieszenie: sportowe i twarde, a nie miekki kapciuch

Wyglad: po prostu piekny

Cienka kierownica: cieniowana kierownica aluminiowa bylaby bardziej atrakcyjna wizualnie

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Niezwykle harmonijna maszyna o bardzo szerokim zakresie zastosowan i doskonalym wspólczynniku doswiadczenia.

Bardzo harmonijny wyglad

idealnie dopasowany silnik

nadspodziewanie dobre osiagi w terenie

Podnózki stykaja sie z podlozem stosunkowo wczesnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Icon 2015 a motocyklem Triumph Street Scrambler 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 82 dni dla motocykla Triumph Street Scrambler. Od roku modelowego 2015 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Icon oraz 9 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Icon został opublikowany 01.10.2014 i jak dotąd uzbierał 25 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Scrambler opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 49 900 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG