Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023 oferuje wiele zalet. Jego największym atutem jest mocny silnik V4 o pojemności 1103 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 208 KM. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i doskonałe osiągi. Dodatkowo, Streetfighter V4 S posiada sportowe i stabilne prowadzenie, co sprawia, że jazda nim jest niezwykle przyjemna i pełna emocji.

Kolejną zaletą tego motocykla jest płynnie działający quickshifter, który umożliwia błyskawiczne zmiany biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Jest to szczególnie przydatne podczas dynamicznej jazdy na torze. Ponadto, Streetfighter V4 S cechuje się dobrze działającymi i regulowanymi pomocami jezdnymi, takimi jak ABS, kontrola trakcji czy system anti-wheelie. Dzięki nim, motocykl zapewnia większe bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem.

Warto również zwrócić uwagę na ergonomiczne rozwiązania zastosowane w Ducati Streetfighter V4 S. Motocykl ten posiada wygodne siedzenie, które zapewnia komfortową pozycję podczas jazdy. Dodatkowo, czytelny wyświetlacz TFT umożliwia łatwe odczytywanie informacji o prędkości, obrotach silnika czy trybie jazdy.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Niestety, motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023 ma również pewne wady. Przede wszystkim, jest to motocykl drogi, co może być dla niektórych potencjalnych klientów dużą przeszkodą. Ponadto, niektórzy mogą uznać go za zbyt głośny, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Natomiast Ducati Panigale V4 S rocznik 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, w sezonie 2022 motocykl ten otrzymał większą moc maksymalną wynoszącą 214 KM, co przekłada się na jeszcze lepsze osiągi. Dodatkowo, Panigale V4 S cechuje się doskonałą sterownością, co sprawia, że prowadzenie motocykla jest precyzyjne i pewne. Ponadto, elementy podwozia zostały odpowiednio dostrojone, co przekłada się na jeszcze lepsze właściwości jezdne.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Warto również zwrócić uwagę na ergonomiczne rozwiązania zastosowane w Ducati Panigale V4 S. Motocykl ten posiada wygodne siedzenie, które zapewnia komfortową pozycję podczas jazdy. Ponadto, skrzynia biegów została zmodyfikowana, co przekłada się na jeszcze lepsze działanie i płynność zmiany biegów.

Niestety, Ducati Panigale V4 S rocznik 2021 ma również pewne wady. Niektórzy użytkownicy mogą odczuwać, że hamulec jest nieco gabczasty, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, brakuje wyświetlacza temperatury wody w stopniach, co może być dla niektórych użytkowników pewnym utrudnieniem.

Podsumowując, zarówno Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023, jak i Ducati Panigale V4 S rocznik 2021 mają wiele zalet i oferują dynamiczną jazdę. Streetfighter V4 S wyróżnia się mocnym silnikiem, sportowym prowadzeniem i przyjemną ergonomią. Natomiast Panigale V4 S oferuje większą moc, lepszą sterowność i zmodyfikowaną skrzynię biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego klienta.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2023 w porównaniu do Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Panigale V4 S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna214 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy124 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,469 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)174 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197.5 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny105 dBHałas stacjonarny107 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati udalo sie zwiekszyc osiagi Streetfightera V4 S dzieki ukierunkowanym zmianom. Chociaz dane dotyczace osiagów nie ulegly zmianie, znacznie poprawiono wlasciwosci jezdne. Powaznych zmian nie nalezalo sie spodziewac w motocyklu, który juz dzialal na najwyzszym poziomie - i tak nie ma prawie nic do skrytykowania w obecnych motocyklach typu hyper-naked. Jesli chodzi o dzwiek, inzynierowie przesadzili, niezaleznie od tego, czy na biegu jalowym, czy podczas jazdy, Streetfighter V4 S jest po prostu zbyt glosny. Zwlaszcza na szybkich torach, napór wiatru dociska kask do nosa i ogromnie napina miesnie karku, ale to chyba cena, która trzeba zaplacic, jesli chce sie jezdzic naked bike'iem, tak samo jak trzeba liczyc sie z ciemnoscia w nocy!

Mocny silnik V4 z charakterem

sportowe i stabilne prowadzenie

plynnie dzialajacy quickshifter

przyjemna ergonomia

dobrze dzialajace i regulowane pomoce jezdne

czytelny wyswietlacz

drogie

po prostu zbyt glosne

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

I tak nie ma prawie zadnych prawdziwych slabosci w obecnych super motocyklach. To, kto lepiej dogaduje sie z jakim motocyklem, zalezy teraz bardziej od osobistych preferencji niz od czystych danych. Poprzez dalsza poprawe wlasciwosci jezdnych, Panigale z pewnoscia moze zdobyc punkty u coraz wiekszej liczby jezdziec. Jednak najnowsza aktualizacja Panigale V4S przynosi pewne korzysci pod wzgledem uzytkowania na torze wyscigowym i, nie tylko dzieki szerokiemu zakresowi opcji ustawien, prawdopodobnie pozwoli wielu jezdziecom poprawic czasy okrazen w porównaniu do swojego poprzednika. Ale jak wiele zalezy w duzej mierze od jezdziec!

Wieksza moc w sezonie 2022

lepsza sterownosc

strojenie elementów podwozia

ergonomia

zmodyfikowana skrzynia biegów

Hamulec troche gabczasty

brak wyswietlacza temperatury wody w stopniach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2023 a motocyklem Ducati Panigale V4 S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V4 S 2021 jest około 11% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Panigale V4 S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2023, a dokładnie 25 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 133 dni dla motocykla Ducati Panigale V4 S. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 21 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 S opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH