Brixton Crossfire 125 2023 vs. KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Brixton Crossfire 125 2023 vs KTM 125 Duke 2021

Motocykl Brixton Crossfire 125 rocznik 2023 i motocykl KTM 125 Duke rocznik 2021 to dwie różne maszyny, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Brixton Crossfire 125 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 14 KM, podczas gdy KTM 125 Duke 2021 ma nieco większą moc - 15 KM. Oba motocykle mają jeden cylinder i wstrzyknięcie paliwa jako układ napędowy. Jednak Crossfire ma chłodzenie powietrzem, podczas gdy Duke ma chłodzenie płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że Crossfire ma amortyzator Monoshock, podczas gdy Duke ma Monoshock jako standard.

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Podwozie Crossfire jest wykonane ze stali, podczas gdy Duke ma ramę chromowo-molibdenową. Crossfire ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Duke ma rurową ramę.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają pojedynczy dysk o średnicy 300 mm. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, w tym ABS. Jednak tylko Duke ma ABS jako standard.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Crossfire ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 18 cali, podczas gdy Duke ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm i średnicę 17 cali. Crossfire ma również nieco węższe tylne opony - 140 mm szerokości i 17-calową średnicę, podczas gdy Duke ma 150 mm szerokości tylnej opony i 17-calową średnicę.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Rozstaw osi Crossfire wynosi 1320 mm, podczas gdy Duke ma nieco dłuższy rozstaw osi - 1367 mm. Wysokość siedzenia Crossfire wynosi 810 mm, a Duke 830 mm. Crossfire ma zbiornik paliwa o pojemności 11 litrów, podczas gdy Duke ma większy zbiornik o pojemności 13,4 litra.

Jeśli chodzi o zasięg i zużycie paliwa, Crossfire ma zasięg wynoszący 608 km i łączne zużycie paliwa 2,6 l/100 km, podczas gdy Duke ma zasięg 553 km i łączne zużycie paliwa 2,42 l/100 km.

Podsumowując, Brixton Crossfire 125 2023 ma piękny wygląd, dobre wyczucie przedniego koła, łatwo wchodzący na obroty silnik, zwrotne prowadzenie i dobrze zestrojone zawieszenie. Natomiast KTM 125 Duke 2021 ma żywy silnik, zwrotne prowadzenie, tryb Supermoto w standardzie, dojrzałe podwozie, najlepsze hamulce, ostry wyświetlacz TFT i opcję łączności. Crossfire ma szerokie siedzisko, które może być problematyczne dla osób o wąskich miednicach i krótkich nogach, natomiast instrumenty na kierownicy nie wyglądają na szczególnie wysokiej jakości. KTM Duke z kolei może nie przypadną do gustu wszystkim ze względu na swój wygląd, a także wysoką cenę jak na motocykl o pojemności 125 cm3.

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 125 2023 w porównaniu do KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023
KTM 125 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna14 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy10.5 Nmmaksymalny moment obrotowy12 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica218 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Połączony układ hamulcowySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,320 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa13.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg608 kmZasięg553 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO259 g/kmłączna emisja CO256 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.42 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Dzieki Crossfire 125 Brixton ma na rynku stylowego Scramblera A1, który oferuje mnóstwo radosci z jazdy za stosunkowo niewielkie pieniadze. Nie tylko wyglada bardzo stylowo dzieki ostro zaprojektowanemu zbiornikowi, 18-calowemu przedniemu kolu i lusterku na koncu kierownicy, ale szeroka kierownica, pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo i dobrze dostrojone zawieszenie sprawiaja, ze jazda jest sportowa.

Piekny wyglad

Dobre wyczucie przedniego kola

Latwo wchodzacy na obroty silnik

Zwrotne prowadzenie

Dobrze zestrojone zawieszenie

Szerokie siedzisko -> dlugi luk krokowy. Moze stanowic problem dla waskich miednic i krótkich nóg

instrumenty na kierownicy nie wygladaja na szczególnie wysokiej jakosci.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 125 vs KTM 125 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Brixton Crossfire 125 2023 a motocyklem KTM 125 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 125 Duke 2021 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 125 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Brixton Crossfire 125 2023, a konkretnie 15 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 125 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla Brixton Crossfire 125. Od roku modelowego 2022 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Brixton Crossfire 125 oraz 28 od roku modelowego 2011 na temat motocykla KTM 125 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Brixton Crossfire 125 został opublikowany 06.11.2019 i jak dotąd uzbierał 97 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 125 Duke opublikowany 01.05.2011 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena Brixton Crossfire 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG