Benelli TRK 502 X 2023 vs. Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Benelli TRK 502 X 2023

Benelli TRK 502 X 2023

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Loading...

Przegląd - Benelli TRK 502 X 2023 vs Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Benelli TRK 502 X 2023

Benelli TRK 502 X 2023

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Specyfikacja techniczna Benelli TRK 502 X 2023 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Benelli TRK 502 X 2023
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna141 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,350 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy45 Nmmaksymalny moment obrotowy122 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,600 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa499.6 cm³Pojemność skokowa1,215 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica282 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,180 mmDługość2,230 mm
SzerokośćSzerokość912 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,465 mmWysokość1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli TRK 502 X vs Triumph Tiger 1200 XCA

Cena Benelli TRK 502 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 XCA

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH