Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2020
Przegląd - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2020
Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 i BMW R 1250 GS rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 ma większą średnicę cylindra (106 mm) i mniejszy skok tłoka (67,9 mm) w porównaniu do BMW R 1250 GS rocznik 2020, który ma mniejszą średnicę cylindra (102,5 mm) i większy skok tłoka (76 mm). Moc maksymalna Ducati wynosi 150 KM, podczas gdy BMW osiąga 136 KM. Jednak BMW ma większy maksymalny moment obrotowy (143 Nm) w porównaniu do Ducati (124,5 Nm).
Jeśli chodzi o układ napędowy, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 korzysta z napędu łańcuchowego, podczas gdy BMW R 1250 GS rocznik 2020 ma wał napędowy. Oba motocykle mają 2 cylindry, ale różnią się pojemnością skokową. Ducati ma pojemność skokową 1198,4 cm³, podczas gdy BMW ma 1254 cm³.
W zakresie zawieszenia, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 ma widelec teleskopowy Upside-Down na przednim zawieszeniu, podczas gdy BMW R 1250 GS rocznik 2020 ma system Telelever. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Jednak BMW R 1250 GS rocznik 2020 oferuje dodatkowo kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i system Ride by Wire.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne średnice przednich i tylnych opon. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Ducati ma 1530 mm, a BMW ma 1525 mm. Oba motocykle mają wysokość siedzenia 850 mm. Ducati waży 234 kg, a BMW 249 kg. Oba mają zbiornik paliwa o pojemności 20 l.
Jeśli chodzi o zalety Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013, warto zauważyć, że ma on brutalne dostarczanie mocy, które można regulować, niepowtarzalny dźwięk silnika oraz wydajne pokonywanie zakrętów.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS rocznik 2020 ma natomiast silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, dobry dźwięk, wygodną pozycję siedzącą odpowiednią na długie dystanse, stabilne hamowanie, dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED.
Jeśli chodzi o wady Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013, można zauważyć niepewne hamowanie przy bardzo niskich obrotach, co może być interesujące w ciasnych zakrętach, oraz słaby tylny hamulec.
BMW R 1250 GS rocznik 2020 ma ograniczone wyposażenie standardowe, a lista dodatków może być dość długa. Ponadto, wygląd motocykla może być postrzegany jako nieco poszarpany i pozbawiony elegancji.
Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 i BMW R 1250 GS rocznik 2020 mają swoje unikalne cechy i wady. Decyzja o wyborze zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 S 2013 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2013 a motocyklem BMW R 1250 GS 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 74% wyższa. Ducati Multistrada 1200 S 2013 doświadcza spadku wartości w wysokości 6 810 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 170 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS 2020. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013, a konkretnie 6 w porównaniu do 71. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2010 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 S został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 24 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.
