KTM 890 Adventure R 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2022 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

KTM 890 Adventure R 2022 i Honda VFR800X Crossrunner 2011 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 890 Adventure R 2022 wyróżnia się przede wszystkim podwoziem przystosowanym do jazdy w terenie. Jest to motocykl, który świetnie sprawdzi się na trudnym terenie, dzięki czemu można nim podróżować po różnych rodzajach nawierzchni. Dodatkowo, KTM 890 Adventure R 2022 oferuje harmonijną ergonomię, szczególnie dla wysokich kierowców, co sprawia, że jazda na nim jest wygodna i komfortowa.

Inną zaletą KTM 890 Adventure R 2022 jest zwrotne prowadzenie. Motocykl ten jest bardzo precyzyjny i łatwo nim manewrować, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w trudnym terenie. Mocny silnik o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 100 Nm zapewniają motocyklowi odpowiednią siłę i dynamikę.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022 posiada także kompleksowy pakiet elektroniki, który obejmuje między innymi ABS na zakrętach wraz z trybem off-road w standardzie. Dodatkowo, motocykl ten ma precyzyjnie regulowane hamulce oraz kontrolę trakcji zależną od kąta pochylenia kół.

Jeśli chodzi o wady KTM 890 Adventure R 2022, należy zwrócić uwagę na standardową twardo tapicerowaną ławkę, która może być niewygodna podczas dłuższych podróży. Ponadto, wysokość siedzenia może być problematyczna dla małych pilotów. KTM 890 Adventure R 2022 oferuje również umiarkowaną ochronę przed wiatrem i warunkami pogodowymi. Warto również zauważyć, że niektóre przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, są dostępne za dodatkową opłatą.

Przechodząc do Honda VFR800X Crossrunner 2011, motocykl ten ma swoje własne zalety. Gwałtowny dźwięk i wysokie obroty silnika to cechy, które wyróżniają ten model. Prowadzenie zgodne z koncepcją i wyważone sprawia, że jazda na nim jest stabilna i komfortowa.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011 oferuje również optymalną ochronę przed wiatrem, co jest ważne podczas długich podróży. Czyste hamulce i bezbłędne dozowanie silnika to kolejne zalety tego motocykla.

Jeśli chodzi o wady Honda VFR800X Crossrunner 2011, należy zwrócić uwagę na stosunkowo mało spektakularny silnik w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2022. Ponadto, jakość wyświetlania obrotomierza może być niewystarczająca.

Podsumowując, KTM 890 Adventure R 2022 i Honda VFR800X Crossrunner 2011 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. KTM 890 Adventure R 2022 wyróżnia się przede wszystkim podwoziem przystosowanym do jazdy w terenie, zwrotnym prowadzeniem i mocnym silnikiem. Z kolei Honda VFR800X Crossrunner 2011 oferuje gwałtowny dźwięk, wysokie obroty i optymalną ochronę przed wiatrem. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak twardo tapicerowana ławka w przypadku KTM 890 Adventure R 2022 czy stosunkowo mało spektakularny silnik w przypadku Honda VFR800X Crossrunner 2011. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2022 w porównaniu do Honda VFR800X Crossrunner 2011

KTM 890 Adventure R 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka48 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna101 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy72.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa782 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokTrzy tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,464 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od816 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Optymalizacja równowagi miedzy prowadzeniem a stabilnoscia jest nauka sama w sobie. Ten motocykl osiagnal te równowage naprawde dobrze. Nie jest wiec przechylony, ale nadal jest wystarczajaco poreczny. Wzbudza to zaufanie i sprawia, ze nawet doswiadczeni kierowcy sa szybcy.

Gwaltowny dzwiek

wysokie obroty. Prowadzenie zgodne z koncepcja

wywazony

optymalna ochrona przed wiatrem

czyste hamulce

bezbledne dozowanie silnika.

Stosunkowo malo spektakularny silnik

slaba jakosc wyswietlania obrotomierza.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs Honda VFR800X Crossrunner

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 a motocyklem Honda VFR800X Crossrunner 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2022 jest około 76% wyższa. KTM 890 Adventure R 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 900 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 590 PLN w przypadku motocykla Honda VFR800X Crossrunner 2011. W porównaniu z motocyklem Honda VFR800X Crossrunner 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 114 dni dla motocykla Honda VFR800X Crossrunner. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 10 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Honda VFR800X Crossrunner. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda VFR800X Crossrunner opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 12 100 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG