Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motocykl Triumph Street Triple 765 RS z rocznika 2019 ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada fantastycznie zwawy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Jakość wykonania jest na wysokim poziomie, co jest standardem dla marki Triumph. Warto zauważyć, że motocykl ten jest wyposażony w quickshifter z blipperem, co ułatwia zmianę biegów. Dodatkowo, charakterystyczny dźwięk silnika sprawia, że jazda tym motocyklem jest prawdziwą przyjemnością. Układ hamulcowy Brembo M50 zapewnia doskonałą skuteczność hamowania, a ABS i kontrola trakcji są standardowo dostępne. Street Triple 765 RS ma również sportowy wygląd, który przyciąga wzrok. Warto zauważyć, że motocykl ten jest również lekki, co przekłada się na lepsze osiągi.

Z kolei, motocykl Triumph Speed Triple 1200 RS z rocznika 2021 również ma wiele zalet. Jest niezwykle uniwersalny - łatwo prowadzić go w ruchu miejskim, ale jednocześnie jest niesamowicie szybki w razie potrzeby. Silnik jest mocny i wytrzymały, zapewniając imponującą moc. Warto również wspomnieć o topowym quickshifterze, który umożliwia płynną zmianę biegów. Motocykl ten ma również możliwość cichej jazdy, co może być przydatne w niektórych sytuacjach. Lekkie i kompaktowe prowadzenie sprawia, że jest łatwy do manewrowania, a stabilne prowadzenie zapewnia pewność nawet w szybkich zakrętach. Hamulce są mocne, a zachowanie motocykla jest precyzyjne podczas jazdy.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Należy jednak zauważyć, że Triumph Street Triple 765 RS 2019 ma pewne wady. Przede wszystkim, nawigacja po menu może być nieco skomplikowana, co może być irytujące dla niektórych użytkowników.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Z kolei, Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 również ma kilka wad. Reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach mogą być nieco niepłynne. Kąt kierownicy może być nieco zbyt niski, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, osoby o większym wzroście mogą odczuwać pewien dyskomfort związany z wąskim kątem kolan. Łączność z telefonem komórkowym może być oporna, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Hamulce mogą piszczeć, co może być irytujące. Kontrola trakcji może być zbyt defensywna, nawet w trybie torowym. Wibracje na kierownicy mogą być odczuwalne, a zawieszenie może nie reagować wystarczająco czule, ze względu na zbyt ciasną konfigurację podstawową.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 765 RS 2019 oferuje fantastyczne osiągi, wysoką jakość wykonania i sportowy wygląd. Z kolei, Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 jest niezwykle uniwersalny, ma mocny silnik i precyzyjne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2019 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna123 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok131 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.1 stopieńkąt główki ramy23.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła104.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,090 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precyzyjny, mocny i szybki! Triumph daje duzo frajdy na alpejskich przeleczach. Jednak twarde podwozie moga wybaczyc tylko sportowi kierowcy. Ale silnik po prostu trzeba pokochac. Niezaleznie od tego, czy spacerujesz, czy sie rozgrzewasz - moc jest zawsze dostepna i latwa do kontrolowania.

Niesamowicie uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niesamowicie szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Topowy quickshifter

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekkie i kompaktowe prowadzenie

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

oporna lacznosc z telefonem komórkowym

piszczace hamulce

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

zawieszenie nie reaguje wystarczajaco czule - zbyt ciasna konfiguracja podstawowa

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2019 a motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 jest około 63% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2019, a konkretnie 6 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1200 RS. Wynosi on 124 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1200 RS opublikowany 26.01.2021 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH