Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016

Motocykl Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 ma wiele zalet, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, posiada mocny silnik, który zapewnia dużą siłę już od samego dołu. To oznacza, że motocykl będzie dynamiczny i zwinny w każdej sytuacji. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 800DE ma w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji jeźdźca. To bardzo ważne, ponieważ każdy kierowca ma inne oczekiwania i styl jazdy.

Motocykl ten posiada również proste, ale sprytne funkcje elektroniczne, które ułatwiają codzienną jazdę. Na przykład, jest wyposażony w szybką zmianę biegów w górę i w dół, co jest standardem w tym modelu. To bardzo wygodne i oszczędza czas podczas jazdy. Ponadto, Suzuki V-Strom 800DE ma dynamiczny design w chłodnych kolorach, co sprawia, że jest atrakcyjny wizualnie.

Natomiast motocykl Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, posiada regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji jeźdźca. To ważne, ponieważ każdy kierowca ma inny sposób korzystania z tych elementów.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kolejną zaletą Kawasaki Versys 650 jest szeroki zakres zastosowań. Może być używany zarówno do codziennej jazdy po mieście, jak i do dłuższych wycieczek. Ponadto, motocykl ten ma 21-litrowy zbiornik paliwa, co oznacza, że można przejechać długie dystanse bez konieczności częstego tankowania.

Kawasaki Versys 650 ma również sportowy wygląd, który przyciąga wzrok. To motocykl, który wyróżnia się na drodze i przyciąga uwagę innych użytkowników.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Niestety, Suzuki V-Strom 800DE 2023 ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, ostry kąt kolana może być niewygodny dla jeźdźców z długimi nogami. Dodatkowo, podnóżki zaciągają się dość wcześnie, co może być uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, przednia szyba jest regulowana tylko za pomocą narzędzi, co może być niewygodne w niektórych sytuacjach. Wreszcie, motocykl ten jest cięższy od wielu konkurentów, co może wpływać na jego manewrowość.

Kawasaki Versys 650 2016 również ma pewne wady. Przede wszystkim, wąska kierownica może być niewygodna dla niektórych jeźdźców. Dodatkowo, motocykl ten może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów, co może być irytujące dla osób preferujących dynamiczną jazdę. Wreszcie, wysokie siedzenie może być problematyczne dla jeźdźców o niższym wzroście.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki V-Strom 800DE 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, w pełni regulowanym zawieszeniem oraz prostymi, sprytnymi funkcjami elektronicznymi. Natomiast Kawasaki Versys 650 2016 ma regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła, szeroki zakres zastosowań oraz sportowy wygląd. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji jeźdźca i jego oczekiwań od motocykla.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 800DE 2023 w porównaniu do Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Kawasaki Versys 650 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna69 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,345 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość975 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,310 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,570 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec zdobyc. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi ride-by-wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz sugerowalaby to pojemnosc skokowa i robi wszystko dobrze zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzieki 220-milimetrowemu skokowi zawieszenia z przodu i z tylu, podwozie jest naprawde dobrze przygotowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage kierowcom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc wyzsze, opcjonalne siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.

Mocny silnik od spodu

w pelni regulowane zawieszenie

proste, sprytne funkcje elektroniczne

szybka zmiana biegów w góre / w dól w standardzie

dynamiczny design w chlodnych kolorach

ostry kat kolana dla jezdziec z dlugimi nogami

podnózki wczesnie sie zaciagaja

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

ciezszy niz wielu konkurentów

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

W momencie wprowadzenia na rynek, Versys 650 byl odswiezajaca, nowoczesna koncepcja, która laczyla mnóstwo zabawy z latwo wchodzacym na obroty dwucylindrowym silnikiem rzedowym, swietna uzytecznoscia na co dzien i szerokim zakresem zastosowan. Jest juz na rynku od kilku lat i po bardzo udanej aktualizacji wizualnej zasluguje równiez na przeglad techniczny. O ile zbiornik paliwa nie powinien sie skurczyc, to pozadana bylaby nizsza wysokosc siedzenia.

Regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

szeroki zakres zastosowan

21-litrowy zbiornik paliwa

sportowy wyglad

Waska kierownica

nieco powolny podczas pokonywania zakretów

wysokie siedzenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023 a motocyklem Kawasaki Versys 650 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 800DE 2023 jest około 52% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 650 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 800DE 2023, a dokładnie 132 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 800DE. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2023 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 800DE oraz 39 od roku modelowego 2007 na temat motocykla Kawasaki Versys 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 800DE został opublikowany 08.11.2022 i jak dotąd uzbierał 42 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 650 opublikowany 25.07.2006 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG