Suzuki SV 650 2017 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2017 vs Brixton Crossfire 500 2020

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2017 i motocykl Brixton Crossfire 500 rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje charakterystyczne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki SV 650 2017 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 76 KM. Posiada wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie cieczą. Pojemność skokowa wynosi 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock wykonanym ze stali. Rama motocykla jest stalowa, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk.

Natomiast Brixton Crossfire 500 2020 ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 48 KM. Posiada również wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie cieczą. Pojemność skokowa wynosi 486 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock wykonanym ze stali. Rama motocykla jest stalowa, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulec przedni ma pojedynczy dysk.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Jeśli chodzi o zalety Suzuki SV 650 2017, należy zwrócić uwagę na pływny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten jest również znany z zabawnego prowadzenia i świetnego podwozia, które zapewnia stabilność na drodze.

Natomiast Brixton Crossfire 500 2020 ma wiele zalet. Zywotny silnik zapewnia mocną jazdę, a wysokiej jakości komponenty hamulców i podwozia gwarantują bezpieczeństwo i kontrolę podczas hamowania. Motocykl ten ma również przyjemnie neutralne prowadzenie i naturalną ergonomię, co sprawia, że jest wygodny w użytkowaniu. Dodatkowo, fajny wygląd i dobra jakość wykonania są kolejnymi atutami tego modelu.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Jeśli chodzi o wady Suzuki SV 650 2017, jedyną wadą jest zbyt słaby hamulec, który może być niezadowalający w niektórych sytuacjach.

Natomiast Brixton Crossfire 500 2020 ma kilka wad. Przedni hamulec wymaga ręcznego użycia siły, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, czytelność wyświetlacza może być nieco utrudniona w niektórych warunkach oświetleniowych.

Podsumowując, Suzuki SV 650 2017 i Brixton Crossfire 500 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy. Suzuki SV 650 2017 wyróżnia się płynnym silnikiem i świetnym prowadzeniem, podczas gdy Brixton Crossfire 500 2020 ma żywotny silnik, wysokiej jakości komponenty hamulców i podwozia, oraz przyjemne prowadzenie. Oba modele mają swoje wady, ale ogólnie są to dobre motocykle, które mogą zadowolić różne gusta i preferencje użytkowników.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2017 w porównaniu do Brixton Crossfire 500 2020

Suzuki SV 650 2017
Brixton Crossfire 500 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV 650 2017
Brixton Crossfire 500 2020
Brixton Crossfire 500 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa486 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 towarzyszy dluga historia sukcesów, które z pewnoscia beda kontynuowane przez dlugi czas. Jego plynna V2 imponuje bardzo lagodna reakcja i duzym momentem obrotowym. Kompaktowe wymiary sprawiaja, ze motocykl wyglada bardzo kompaktowo. Bedzie to bardzo dobre rozwiazanie dla poczatkujacych. Podwozie równiez zdobywa punkty dzieki zabawnemu prowadzeniu. Niestety, efekt hamowania nie jest na poziomie, jakiego mozna oczekiwac od tak mocnego pojazdu.

Plynny silnik

zabawne prowadzenie

swietne podwozie

Zbyt slaby hamulec

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

A wiec to jest to: pierwszy dwucylindrowy motocykl mlodej marki z Brixton. A my mozemy tylko powiedziec: czapki z glów! Crossfire 500 to mocna deklaracja w klasie A2 do 48 KM, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Zywy silnik, fajny wyglad, dobrze znane produkty w hamulcach i podwoziu, a takze dobre wykonanie to smaczny przepis na tak fajny motocykl. Gdyby przedni hamulec potrzebowal troche mniej mocy, jedyna rzecza do skrytykowania bylaby czytelnosc wyswietlacza LC. Prawdziwe urozmaicenie w tej klasie osiagów! A jesli to dopiero poczatek, miejmy nadzieje, dlugiej i udanej historii Brixtona, wciaz mozemy spodziewac sie wielkich rzeczy!

Zywotny silnik

wysokiej jakosci komponenty hamulców i podwozia

przyjemnie neutralne prowadzenie

naturalna ergonomia

fajny wyglad

dobra jakosc wykonania.

Przedni hamulec wymaga recznego uzycia sily

czytelnosc wyswietlacza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Brixton Crossfire 500

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2017 a motocyklem Brixton Crossfire 500 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 125 dni dla motocykla Brixton Crossfire 500. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 4 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Brixton Crossfire 500. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Brixton Crossfire 500 opublikowany 06.11.2019 uzyskał do tej pory 48 700 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Brixton Crossfire 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen