Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2017

Motocykl Aprilia Tuono 660 rocznik 2021 ma wiele zalet, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, posiada on łatwy w obsłudze silnik o dobrym dźwięku, co z pewnością wpływa na przyjemność z jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze. Sportowe prowadzenie to kolejna zaleta Tuono 660, co oznacza, że można cieszyć się dynamiczną jazdą na zakrętach. Dobra ergonomia zapewnia wygodne i komfortowe pozycjonowanie ciała podczas jazdy. Hamulce są również na dobrym poziomie, co daje pewność i kontrolę podczas hamowania. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma rozbudowaną elektronikę, chociaż niektóre z funkcji mogą być dodatkowo płatne. Stabilne i precyzyjne podwozie to kolejna cecha, która przekłada się na pewność prowadzenia i stabilność na drodze.

Motocykl Aprilia Shiver 900 rocznik 2017 również ma wiele zalet. Kultywowany silnik z dobrym strojeniem to jedna z nich. Dzięki temu motocykl ten oferuje moc i elastyczność, które są pożądane przez większość motocyklistów. Przełączana kontrola trakcji to kolejna zaleta, która daje większą kontrolę nad motocyklem, szczególnie w trudnych warunkach. Stabilne prowadzenie to kolejny atut Shivera 900, co oznacza, że można cieszyć się pewnością i komfortem podczas jazdy. Ponadczasowy wygląd to kolejna cecha, która przyciąga uwagę i sprawia, że motocykl ten jest atrakcyjny dla wielu osób. Wygodna pozycja siedząca to kolejny plus, który przekłada się na komfort podczas dłuższych tras. Mocne i łatwe do modulowania hamulce to kolejna zaleta, która daje pewność i kontrolę podczas hamowania.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. W przypadku Aprilii Tuono 660 2021, stosunek ceny do wydajności może nie być odpowiedni dla niektórych osób. Dodatkowo, pakiet IMU, który jest częścią rozbudowanej elektroniki, jest dodatkowo płatny, co może być uciążliwe dla niektórych klientów.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

W przypadku Aprilii Shiver 900 2017, zakres obrotów kończy się poniżej 9000 obr/min, co może być ograniczeniem dla osób, które lubią wyższe obroty. Ponadto, choć prowadzenie jest stabilne, mogłoby być lepsze w porównaniu do innych motocykli w tej kategorii.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych klientów. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań. Aprilia Tuono 660 2021 oferuje sportowe prowadzenie, rozbudowaną elektronikę i łatwość obsługi, podczas gdy Aprilia Shiver 900 2017 ma mocny silnik, stabilne prowadzenie i ponadczasowy wygląd. Warto dokładnie przeanalizować specyfikacje i testować oba motocykle, aby dokonać właściwego wyboru.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono 660 2021 w porównaniu do Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Shiver 900 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka67.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa896.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,995 mmDługość2,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono zapewnia w nawrotkach to, co obiecuje jego nazwa. Sportowy naked bike jezdziec pokonuje zakrety z precyzja, a Ty czerpiesz z tego przyjemnosc. Na wyjsciu z zakretu chcesz jednak wiecej emocji i adrenaliny. Sportowe oczekiwania wynikaja oczywiscie równiez z rasowego wygladu i bezczelnego zachowania Tuono. Niestety, oczekiwania te nie do konca spelniaja sie w siodle.

Latwy w obsludze silnik z dobrym dzwiekiem

dobry wyglad

sportowe prowadzenie

dobra ergonomia

przyzwoite hamulce

rozbudowana elektronika - choc niektóre sa dodatkowo platne

stabilne i precyzyjne podwozie

Stosunek ceny do wydajnosci nie jest odpowiedni

pakiet IMU kosztuje dodatkowo

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Nie wszystkie dwucylindrowe silniki w gamie Aprilii padly ofiara normy Euro4, klasa srednia zyje dalej - i to jak! Shiver 900 ma nie tylko wiekszy moment obrotowy dzieki zwiekszonej pojemnosci skokowej, ale takze doskonale dostrojony system ride-by-wire. Ponadto dostepne sa dalsze funkcje elektroniczne, takie jak trzy mapowania, a takze regulowana i przelaczalna kontrola trakcji oraz ABS. Ponadczasowy wyglad prawie sie nie zmienil, ale kolorowy wyswietlacz TFT spelnia teraz najnowoczesniejsze wymagania.

Kultywowany silnik z dobrym strojeniem

przelaczana kontrola trakcji

stabilne prowadzenie

ponadczasowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocne, latwe do modulowania hamulce

Zakres obrotów konczy sie ponizej 9000 obr/min

poreczne prowadzenie mogloby byc lepsze

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Shiver 900

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono 660 2021 a motocyklem Aprilia Shiver 900 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Shiver 900. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono 660. Od roku modelowego 2021 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono 660 oraz 6 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Aprilia Shiver 900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono 660 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Shiver 900 opublikowany 10.08.2017 uzyskał do tej pory 66 700 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Shiver 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG