Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs. Yamaha XSR900 Abarth 2017
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Przegląd - Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs Yamaha XSR900 Abarth 2017
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 w porównaniu do Yamaha XSR900 Abarth 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Nowy Suzuki GSX-S1000S Katana bazuje na nakedzie GSX-S1000 i dlatego imponuje jakoscia i wewnetrznymi wartosciami typowej japonskiej maszyny. Katana ma równiez to, czego potrzeba, aby stac sie klasykiem, poniewaz jako pierwsza przyjela styl lat 80-tych. Pozycja jazdy jest zaskakujaco wygodna, a wysoka kierownica pozwala na komfortowa kontrole. Dzieki niskiej przedniej owiewce moze nie jest to prawdziwa maszyna turystyczna, ale z pewnoscia moze uchodzic za motocykl crossover, który doskonale laczy retro, naked i touring.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Zasadniczo nie ma znaczenia, czy uwazam, ze Yamaha XSR900 Abarth jest dobra czy zla - pierwsze 95 z 695 sztuk na calym swiecie zostalo wyprzedanych w ciagu 20 minut. Nie ma wiec potrzeby martwic sie o pozostale 600 sztuk. Niemniej jednak nalezy wspomniec, ze wersja Abarth z owiewkami z przodu i z tylu, wydechem Akrapovic i zamszowym siodlem wyglada niezwykle dobrze. Chociaz niska kierownica nie jest tak wygodna, jak w konwencjonalnym XSR900, doskonale pasuje do tego stylowego wygladu. Silnik, podwozie i hamulce dzialaja w taki sam sposób, jak w normalnym XSR900 - innymi slowy, niezwykle sportowo i cudownie aktywnie.
