Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs BMW R 1200 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 i BMW R 1200 R 2015 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową V4, która generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 175 KM. Silnik ten zapewnia również maksymalny moment obrotowy o wartości 121 Nm. Zastosowanie czterech cylindrów oraz chłodzenia płynem przyczynia się do wydajności i niezawodności tego motocykla. Ponadto, pojemność skokowa wynosząca 1077 cm³ zapewnia odpowiednią moc i elastyczność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. To zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność podczas jazdy. Rama wykonana z aluminium jest lekka, ale jednocześnie wytrzymała, co przekłada się na wygodę i bezpieczeństwo.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

W przypadku hamulców przednich, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 posiada podwójny dysk oraz cztery tłoki. Technologia promieniowa Monoblok zapewnia skuteczne i precyzyjne hamowanie. Wymiary i waga tego motocykla są również godne uwagi, z szerokością przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicą 17 cali. Rozstaw osi wynoszący 1450 mm oraz wysokość siedzenia od 825 mm zapewniają stabilność i wygodę podczas jazdy. Masa mokra z ABS wynosi 209 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18,5 l.

BMW R 1200 R 2015, z kolei, charakteryzuje się innymi parametrami technicznymi. Ten motocykl wyposażony jest w silnik typu Bokser, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 125 Nm. Liczba cylindrów wynosi 2, a chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza. Pojemność skokowa silnika to 1170 cm³, co zapewnia odpowiednią moc i elastyczność podczas jazdy.

Podobnie jak Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, BMW R 1200 R 2015 ma widelec teleskopowy z przodu oraz tylne zawieszenie typu Paralever. Rama wykonana ze stali jest solidna i trwała. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm i średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1515 mm, a wysokość siedzenia od 790 mm zapewnia wygodę podczas jazdy. Masa mokra z ABS wynosi 231 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma wiele zalet, takich jak mocna jednostka napędowa V4, wspaniały dźwięk, sportowa pozycja siedząca, doskonałe elektroniczne zawieszenie Öhlins, bogaty pakiet elektroniki oraz atrakcyjny wygląd. Natomiast BMW R 1200 R 2015 wyróżnia się sportowym wyglądem, mocnym silnikiem, dobrym dźwiękiem, wygodną pozycją do jazdy, ABS-em i kontrolą trakcji w standardzie oraz dwoma trybami jazdy.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 może być poproszona o zrobienie czegoś z piwnicy predkości, podczas gdy BMW R 1200 R 2015 ma wiele fajnych funkcji dostępnych tylko za dodatkową opłatą oraz słabo czytelny obrotomierz.

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 i BMW R 1200 R 2015 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w porównaniu do BMW R 1200 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
BMW R 1200 R 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 R 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)231 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek, wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny obrotomierz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW R 1200 R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a motocyklem BMW R 1200 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest około 57% wyższa. Spadek wartości motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 wynosi 13 460 PLN po pierwszym roku oraz 360 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 250 PLN oraz 3 320 PLN dla motocykla BMW R 1200 R 2015. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 27 od roku modelowego 2007 na temat motocykla BMW R 1200 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 R opublikowany 07.07.2006 uzyskał do tej pory 14 900 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen