Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Motocykl Yamaha MT-09 SP 2023 posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest to motocykl niezwykle zwrotny i wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 119 KM. Jazda na nim jest aktywna, ale jednocześnie wygodna, dzięki czemu można cieszyć się każdą trasą.

Warto również zwrócić uwagę na wysoką jakość elementów zawieszenia. Przednie zawieszenie marki Kayaba oraz tylne zawieszenie z amortyzatorem Öhlins zapewniają doskonałą kontrolę nad motocyklem. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji.

Podwozie motocykla wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Dzięki temu motocykl jest lekki, ale jednocześnie wytrzymały.

W zakresie hamulców przednich, Yamaha MT-09 SP 2023 posiada podwójny dysk o średnicy 298 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, motocykl wyposażony jest w ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrolę trakcji oraz Anti-wheelie. Dzięki temu jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Wymiary i waga motocykla to kolejne aspekty, które warto podkreślić. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Natomiast szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica również wynosi 17 cali. Rozstaw osi motocykla to 1430 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 825 mm. Masa mokra, czyli waga motocykla z ABS, wynosi 189 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Yamaha MT-09 SP 2023 posiada reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, który jest jednak dość mały. Klakson zainstalowany z przodu również może nie przekonywać. Szeroki promień skrętu to kolejna wada tego motocykla.

Przechodząc do motocykla Ducati Monster 1200 S 2020, warto zwrócić uwagę na jego mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 147 KM. Posiada on także duży moment obrotowy, który wynosi 126.2 Nm. Silnik ten jest typu V i ma pojemność skokową wynoszącą 1198.4 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, który jest regulowany pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie motocykla wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Dzięki temu motocykl jest wytrzymały i stabilny.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm, co zapewnia doskonałe hamowanie.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati Monster 1200 S 2020 posiada ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji. Dzięki nim jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Wymiary i waga motocykla to kolejne aspekty, które warto porównać. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Natomiast szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica również wynosi 17 cali. Rozstaw osi motocykla to 1485 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 795 mm. Masa mokra, czyli waga motocykla z ABS, wynosi 211 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 16.5 litra.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Ducati Monster 1200 S 2020 posiada reflektory LED. Warto również zwrócić uwagę na fantastyczne wyposażenie elektroniczne, takie jak DTC, DWC, RbW, które można dowolnie konfigurować. Motocykl posiada również tryby jazdy, które pozwalają dostosować go do indywidualnych preferencji.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2023 i Ducati Monster 1200 S 2020 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach. Yamaha wyróżnia się niezwykle zwrotnym silnikiem, wysoką jakością elementów zawieszenia oraz wyjątkowym wyglądem. Natomiast Ducati posiada mocniejszy silnik, fantastyczne wyposażenie elektroniczne oraz harmonijną koncepcję ogólną. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak mały wyświetlacz TFT w przypadku Yamahy czy obciążenie wiatrem przy wysokich prędkościach w przypadku Ducati. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2023 w porównaniu do Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster 1200 S 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna147 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy126.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
skokskok137 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok142 mmskok149 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła86.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica330 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny97 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023 a motocyklem Ducati Monster 1200 S 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 1200 S 2020 jest około 38% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 1200 S 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2023, a dokładnie 29 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 96 dni w porównaniu z 102 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 6 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Ducati Monster 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1200 S opublikowany 20.02.2014 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen