Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Trident 660 2023

Aprilia Tuono 660 2021 i Triumph Trident 660 2023 to dwa motocykle klasy naked o podobnych parametrach technicznych, ale różniące się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Aprilia Tuono 660 2021 ma 2-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 659 cm³, który generuje maksymalną moc 95 KM i moment obrotowy 67 Nm. Triumph Trident 660 2023 ma 3-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 660 cm³, który generuje maksymalną moc 81 KM i moment obrotowy 64 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie i chłodzenie cieczą.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Aprilia Tuono 660 2021 ma widelec marki Kayaba, podczas gdy Triumph Trident 660 2023 ma widelec marki Showa. Oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem typu Monoshock. Aprilia Tuono 660 2021 oferuje regulację obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy Triumph Trident 660 2023 oferuje tylko regulację obciążenia wstępnego. Materiał użyty do tylnej ramy Aprilii Tuono 660 2021 to aluminium, podczas gdy w przypadku Triumph Trident 660 2023 jest to stal.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Aprilia Tuono 660 2021 ma hamulce marki Brembo o średnicy 320 mm i czterotłoczkowe zaciski, podczas gdy Triumph Trident 660 2023 ma hamulce marki Nissin o średnicy 310 mm i podwójne tłoczki.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Aprilia Tuono 660 2021 oferuje również tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i Anti-wheelie. Triumph Trident 660 2023 oferuje tylko tryby jazdy i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Aprilia Tuono 660 2021 ma rozstaw osi 1370 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masę mokrą (z ABS) 183 kg i pojemność zbiornika paliwa 15 l. Triumph Trident 660 2023 ma rozstaw osi 1401 mm, wysokość siedzenia od 805 mm, masę mokrą (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Triumph Trident 660 2023 oferuje dodatkowo wyświetlacz TFT.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Aprilia Tuono 660 2021 ma wiele zalet, takich jak łatwy w obsłudze silnik z dobrym dźwiękiem, sportowe prowadzenie, dobra ergonomia, stabilne i precyzyjne podwozie. Triumph Trident 660 2023 ma świetny klasyczny wygląd, wiele wysokiej jakości detali, prostą obsługę, kompaktowy, ale dobry wyświetlacz, oraz bardzo dostępny motocykl. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy, które przyciągają różne grupy motocyklistów.

Aprilia Tuono 660 2021 ma jednak pewne wady, takie jak nieodpowiedni stosunek ceny do wydajności i dodatkowe koszty za niektóre elementy elektroniki. Triumph Trident 660 2023 ma wady, takie jak defensywna kontrola ABS, nieregulowane zawieszenie i niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciężkich jeźdźców.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują różne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono 660 2021 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy65.9 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104.6 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość795 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)183 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono zapewnia w nawrotkach to, co obiecuje jego nazwa. Sportowy naked bike jezdziec pokonuje zakrety z precyzja, a Ty czerpiesz z tego przyjemnosc. Na wyjsciu z zakretu chcesz jednak wiecej emocji i adrenaliny. Sportowe oczekiwania wynikaja oczywiscie równiez z rasowego wygladu i bezczelnego zachowania Tuono. Niestety, oczekiwania te nie do konca spelniaja sie w siodle.

Latwy w obsludze silnik z dobrym dzwiekiem

dobry wyglad

sportowe prowadzenie

dobra ergonomia

przyzwoite hamulce

rozbudowana elektronika - choc niektóre sa dodatkowo platne

stabilne i precyzyjne podwozie

Stosunek ceny do wydajnosci nie jest odpowiedni

pakiet IMU kosztuje dodatkowo

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono 660 vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono 660 2021 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono 660 2021 jest około 25% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono 660 2021, a konkretnie 16 w porównaniu do 98. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono 660. Wynosi on 122 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2021 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono 660 oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono 660 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG