KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2022 i motocykl KTM 890 Duke GP rocznik 2023 to dwa różne modele, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

KTM 390 Adventure 2022 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności 373,2 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 44 KM i moment obrotowy 37 Nm. Posiada on także system wstrzyknięcia paliwa, elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Motocykl ten jest chłodzony płynem i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14,5 l.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 390 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Przedni widelec ma skok 170 mm, a tylny amortyzator 177 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy.

Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Motocykl ten ma także systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach oraz kontrola trakcji.

KTM 390 Adventure ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm i średnicę 19 cali, a szerokość tylnej opony to 130 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1430 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 158 kg.

KTM 390 Adventure 2022

Motocykl ten jest wyposażony w łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia korzystanie z motocykla.

KTM 890 Duke GP 2023 różni się od KTM 390 Adventure pod wieloma względami. Posiada on dwucylindrowy silnik o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 115 KM i moment obrotowy 92 Nm. Ma on także system wstrzyknięcia paliwa, elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Również ten motocykl jest chłodzony płynem i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Pod względem zawieszenia, KTM 890 Duke GP ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Przedni widelec ma skok 140 mm, a tylny amortyzator 150 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Motocykl ten ma także systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

KTM 890 Duke GP ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1476 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 820 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 169 kg.

Podobnie jak KTM 390 Adventure, KTM 890 Duke GP jest wyposażony w łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Adventure 2022 ma kilka zalet, takich jak mocny silnik, regulowane podwozie, dobra ochrona przed wiatrem, wysokiej jakości pakiet elektroniki, w tym kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia i ABS w zakrętach, opcjonalny Quickshifter+ oraz możliwość jazdy na różnych nawierzchniach.

Z kolei KTM 890 Duke GP 2023 ma mocny silnik, wygodną ergonomię, kompleksowy pakiet elektroniki, łatwość wchodzenia na obroty, połączenie radości z jazdy i przydatności do codziennego użytku.

Wady KTM 390 Adventure 2022 to jedynie kompaktowy rozmiar, który może być niewygodny dla wysokich pilotów.

Natomiast wady KTM 890 Duke GP 2023 to bardzo twarde siedzenie oraz konieczność dodatkowej opłaty za Quickshifter.

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2022 i KTM 890 Duke GP 2023 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór motocykla w zależności od preferencji i potrzeb użytkownika.