Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2020 vs Yamaha MT-09 2021

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, charakteryzuje się agresywnym odgłosem dolotu, co dodaje mu sportowego charakteru. Warto również zauważyć, że ma kompaktowe wymiary, co ułatwia manewrowanie w mieście. Niska wysokość siedzenia jest również atutem, szczególnie dla osób o niższym wzroście. Kawasaki Z650 2020 posiada także stabilne podwozie, które zapewnia pewność podczas jazdy. Dodatkowo, jest wyposażony w nowoczesny wyświetlacz TFT z funkcjami łączności, co podnosi komfort użytkowania. Wreszcie, warto zauważyć, że motocykl ten ma dorosły wygląd, co przyciąga wzrok i sprawia, że jest atrakcyjny dla wielu motocyklistów.

Natomiast Yamaha MT-09 rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażona w mocny trzycylindrowy silnik, który generuje imponującą moc. Dzięki temu motocykl ten oferuje jeszcze większy kop od środka, co zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Yamaha MT-09 2021 jest również wyposażona w kompletny pakiet elektroniki, w tym system ABS, quickshifter i kontrolę trakcji, co podnosi poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Warto również zauważyć, że posiada wygodnie zintegrowaną pozycję siedzącą, co sprawia, że jazda jest bardziej komfortowa, szczególnie na dłuższe trasy. Podwozie tego motocykla jest udane i zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Ponadto, Yamaha MT-09 2021 jest łatwa wchodząca na obroty, co sprawia, że jazda jest jeszcze bardziej ekscytująca. Ogólnie rzecz biorąc, ten motocykl dostarcza ogromnej radości z jazdy.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Niemniej jednak, motocykl Kawasaki Z650 2020 ma również pewne wady. Po pierwsze, punkt cisnienia przedniego hamulca może być nieco problematyczny. Ponadto, ze względu na swoje kompaktowe wymiary, może być niezbyt wygodny dla wysokich rowerzystów. Wreszcie, aplikacja Rideology, która jest dostępna w tym motocyklu, nie jest jeszcze w 100% dopracowana, co może być irytujące dla niektórych użytkowników.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Z drugiej strony, Yamaha MT-09 2021 również ma pewne wady. Przede wszystkim, jej wygląd może być polaryzujący i nie każdemu przypadnie do gustu. Ponadto, motocykl ten ma stosunkowo mały wyświetlacz TFT, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Dodatkowo, niektórzy mogą odczuwać nieco posrednie wyczucie przednich kół. Wreszcie, tempomat jest dostępny tylko w wersji SP, co może być rozczarowujące dla niektórych potencjalnych nabywców.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z650 2020, jak i Yamaha MT-09 2021 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy. Kawasaki Z650 2020 oferuje mocny silnik, kompaktowe wymiary i stabilne podwozie, podczas gdy Yamaha MT-09 2021 zapewnia jeszcze większy kop od środka, kompletny pakiet elektroniki i wygodną pozycję siedzącą. Warto rozważyć te czynniki przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z650 2020
Yamaha MT-09 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok125 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187.1 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Skladniki aktualizacji 2021 sa odpowiednie: Wiecej mocy, wiecej wyposazenia, wiecej elektroniki, mniejsza waga. Jesli spojrzec na kluczowe dane najnowszego MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly potrzebne. Bujajace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie. Jesli potrafisz poradzic sobie z wygladem, mozesz kupic go bez wahania.

Koniec z reakcjami na zmiane obciazenia

jeszcze wiecej kopa od srodka

kompletny pakiet elektroniki

swietnie dzialajacy quickshifter

wygodnie zintegrowana pozycja siedzaca

udane podwozie

latwo wchodzace na obroty prowadzenie

ogromna radosc z jazdy

Polaryzujacy wyglad

maly wyswietlacz TFT

nieco posrednie wyczucie przednich kól

tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2021 jest około 41% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 2020, a dokładnie 21 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG