Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 990 Super Duke R 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 990 Super Duke R 2011

Porównując motocykle Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 oraz KTM 990 Super Duke R rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobną moc maksymalną, jednak Triumph Speed Triple 1050 ma nieco większy moment obrotowy. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową, ale Triumph ma trzy cylindry, podczas gdy KTM ma tylko dwa.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down, ale Triumph ma zawieszenie marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy KTM ma zawieszenie marki WP.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Podwozie obu motocykli różni się materiałem ramy - Triumph ma ramę aluminiową, a KTM ma ramę chromowo-molibdenową. Triumph ma również typ ramy Twin Tube, podczas gdy KTM ma ramę rurową.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobną szerokość przedniej opony i średnicę przedniej i tylnej opony. KTM ma nieco węższą tylnej oponę. Rozstaw osi KTM jest nieco większy niż Triumph. Wysokość siedzenia KTM jest również wyższa niż Triumph. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale KTM ma nieco większy zbiornik.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Pod względem zalet, Triumph Speed Triple 1050 2011 ma kontrolowane podwozie, twardy dźwięk i jest stabilny. Natomiast KTM 990 Super Duke R 2011 ma mocny silnik, dużą moc, pozytywne prowadzenie, wyrafinowaną konstrukcję, opcje regulacji i układ hamulcowy.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Speed Triple 1050 2011 ma nierówne przelożenie, które czasami zakłóca idyllę między człowiekiem a maszyną. Z kolei KTM 990 Super Duke R 2011 ma obudowę, która nie jest odpowiednia dla początkujących, oraz optycznie jest podobny do Triumph.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej i konstrukcji. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2011 w porównaniu do KTM 990 Super Duke R 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 990 Super Duke R 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka62.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od828 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Nawet w przypadku Super Duke'a robi sie ciasno, gdy zakrety nie staja sie zbyt ostre, a KTM moze w pelni wykorzystac swoje radykalne prowadzenie i niezrównana zdolnosc do korygowania promienia na motocyklach typu naked. Speed Trzycylindrowiec jest bardziej harmonijny, cierpliwy i przewidywalny. Duke'a trzeba pokonac, Trzycylindrowca tez mozna poglaskac.

Kontrolowane podwozie

twardy dzwiek

stabilny.

Nierówne przelozenie czasami zaklóca idylle miedzy czlowiekiem a maszyna.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Silnik, podwozie i hamulce doskonale poradzily sobie z trudnym testem podczas wyscigu. Swiatowa prasa byla przekonana i teraz donosi na calym swiecie o wyscigu na motocyklu wyscigowym, który w rzeczywistosci jest normalnym motocyklem drogowym z rejestracja, gwarancja i tablica rejestracyjna.

Mocny silnik

duza moc

pozytywne prowadzenie

wyrafinowana konstrukcja

opcje regulacji

uklad hamulcowy.

Obudowa nie jest odpowiednia dla poczatkujacych

optycznie to samo.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 990 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2011 a motocyklem KTM 990 Super Duke R 2011. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla KTM 990 Super Duke R. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 9 od roku modelowego 2007 na temat motocykla KTM 990 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 990 Super Duke R opublikowany 20.05.2007 uzyskał do tej pory 23 700 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH