Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2020 oraz Triumph Speed Triple R rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z900 2020 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Ma również chłodzenie płynem i pojemność skokową 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Kawasaki Z900 2020 ma również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm i masa mokra (z ABS) 210 kg.

Kawasaki Z900 2020

Z kolei Triumph Speed Triple R 2016 ma trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej 140 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Podobnie jak Kawasaki Z900 2020, ma chłodzenie płynem i pojemność skokową 1050 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Triumph Speed Triple R 2016 ma również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1435 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i masa mokra (z ABS) 212 kg.

Pod względem zalet, Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, świetnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem oraz korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Natomiast Triumph Speed Triple R 2016 ma mocny i wyjątkowy trzycylindrowy silnik, mocne hamulce, dobrze działające funkcje elektroniczne, doskonałe elementy zawieszenia Öhlins oraz tradycyjny wygląd.

Triumph Speed Triple R 2016

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z900 2020 ma nieco meczącą nawigację po menu i brak opcji szybkiego przełączania. Z kolei Triumph Speed Triple R 2016 może być nieco powolny w prowadzeniu, a także wymaga wysokiej dopłaty za wersję R.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocą, prowadzeniem i stosunkiem jakości do ceny, podczas gdy Triumph Speed Triple R 2016 ma mocny silnik, doskonałe elementy zawieszenia i tradycyjny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.