Ducati Diavel 1260 2022 vs. Indian Sport Chief 2023

Ducati Diavel 1260 2022

Ducati Diavel 1260 2022

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Diavel 1260 2022 vs Indian Sport Chief 2023

Ducati Diavel 1260 2022

Ducati Diavel 1260 2022

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel 1260 2022 w porównaniu do Indian Sport Chief 2023

Ducati Diavel 1260 2022
Indian Sport Chief 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra103.2 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka113 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna162 KMMoc maksymalna88 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy129 Nmmaksymalny moment obrotowy162 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,200 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie49
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,262 cm³Pojemność skokowa1,890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok130 mmskok100 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy27 stopieńkąt główki ramy28 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła111 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,257 mmDługość2,301 mm
WysokośćWysokość1,192 mmWysokość1,270 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,600 mmRozstaw osi1,640 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od686 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)218 kgMasa sucha (z ABS)302 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)311 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15.1 l
ZasięgZasięg314 kmZasięg279 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2128 g/kmłączna emisja CO2129 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel 1260 2022

Ducati Diavel 1260 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

Motocykl, który laczy sport i jazde turystyczna - taki jest cel Indian Motorcycles. Test pokazuje, ze nowy Sport Chief jest zaskakujaco sportowy w prowadzeniu, poniewaz zawieszenie i hamulce osiagaja wysokie wyniki na wiejskich drogach. Silnik z trzema trybami jazdy jest równiez imponujacy i imponuje swietna reakcja i potezna fala momentu obrotowego. To sprawia, ze nowy Sport Chief jest swietnym, wszechstronnym motocyklem dla wszystkich fanów cruiserów o sportowych ambicjach.

mocne V2

czysta reakcja

wspanialy dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

nowoczesne wyposazenie

fajny wyglad

Dlugi czas rozruchu wyswietlacza

wytwarzanie ciepla na wylocie pomimo plyty chroniacej przed cieplem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel 1260 vs Indian Sport Chief

Cena Ducati Diavel 1260

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Sport Chief

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG