Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Porównując motocykle Honda XL750 Transalp rocznik 2023 oraz Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda XL750 Transalp 2023 jest wyposażona w silnik o pojemności 755 cm³, który generuje moc maksymalną 92 KM i maksymalny moment obrotowy 75 Nm. Posiada ona także 2 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 43 mm i skoku 200 mm, natomiast zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa o skoku 190 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Honda XL750 Transalp 2023 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to m.in. rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i masa mokra (z ABS) 208 kg. Wyposażenie obejmuje m.in. Bluetooth, łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Honda XL750 Transalp 2023

Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma silnik o większej pojemności - 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Posiada ona również 2 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, natomiast zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa o skoku 220 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to m.in. rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i masa mokra (z ABS) 248 kg. Wyposażenie obejmuje m.in. reflektory LED.

Honda XL750 Transalp 2023 ma kilka zalet. Jest dostępna i ma przyjemny silnik, który nadaje się zarówno dla małych jak i wysokich jeźdźców. Posiada dobrą jakość wykonania i oferuje dobry stosunek ceny do wydajności. Dodatkowo, motocykl jest lekki, łatwy w prowadzeniu w różnych sytuacjach i charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa.

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma kilka zalet. Posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagające jazdę oraz kolorowy ekran dotykowy. Motocykl oferuje dobrą ergonomię i jest odpowiedni na długie trasy. Dodatkowo, zapewnia prawie "zbyt dobrą" ochronę przed wiatrem.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Honda XL750 Transalp 2023 nie posiada tempomatu, a komponenty przycięte pod kątem komfortu mogą osiągnąć swoje granice w trudniejszych warunkach. Ponadto, motocykl nie ma standardowego quickshiftera, a jego przeswit jest stosunkowo niewielki. Co więcej, elektronika jest bardzo starannie dostrojona. Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 może być myląca ze względu na powódź przycisków na lewej kierownicy. Motocykl jest również cięższy i droższy, chociaż cena może być uzasadniona.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda XL750 Transalp 2023 jest bardziej dostępna i lekka, natomiast Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 oferuje silniejszy silnik i bardziej zaawansowane systemy wspomagające jazdę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.