KTM 1090 Adventure 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 2020

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018 ma wiele zalet, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim posiada bardzo mocny i kultowy silnik o szerokim zakresie obrotów. Dzięki temu motocykl zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 125 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 109 Nm. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure oferuje różne tryby mocy, które pozwalają dostosować jazdę do indywidualnych preferencji.

Motocykl ten posiada również wiele funkcji, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Możliwość wyłączenia ABS i regulowana kontrola trakcji pozwalają na bardziej zaawansowaną jazdę w trudnych warunkach terenowych. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure cechuje się zwrotnym i bezpiecznym prowadzeniem, co sprawia, że jest to idealny motocykl do długich podróży.

Kolejną zaletą KTM 1090 Adventure jest regulowana ergonomia, która pozwala dostosować motocykl do indywidualnych potrzeb i preferencji. Przednia szyba z regulacją wysokości zapewnia ochronę przed wiatrem i zapewnia optymalne warunki jazdy.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Warto również zauważyć, że KTM 1090 Adventure jest stosunkowo lekki jak na motocykl o takiej pojemności skokowej. To sprawia, że jest bardziej zwrotny i łatwiejszy w prowadzeniu. Dodatkowo, motocykl ten oferuje korzystną cenę w porównaniu do innych modeli z tej kategorii.

Przechodząc do motocykla Yamaha Tenere 700 rocznik 2020, warto zwrócić uwagę na jego świetne prowadzenie. Dzięki dobrze zestrojonej geometrii i zawieszeniu, motocykl ten zapewnia stabilność i precyzję podczas jazdy.

Yamaha Tenere 700 wyposażona jest w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 73 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 68 Nm. Jest to wystarczająca moc do większości sytuacji, a jednocześnie silnik ten charakteryzuje się płynnym i responsywnym osiągiem.

Podobnie jak KTM 1090 Adventure, Yamaha Tenere 700 oferuje możliwość wyłączenia ABS, co pozwala na bardziej zaawansowaną jazdę w terenie. Dodatkowo, motocykl ten posiada w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji i warunków jazdy.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 jest również stosunkowo lekka, co wpływa na jej zwrotność i łatwość prowadzenia. Motocykl ten posiada również uczciwą cenę w porównaniu do innych modeli z tej kategorii.

Niemniej jednak, Yamaha Tenere 700 ma pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, motocykl ten posiada mało elektroniki do jazdy szosowej, co może być wadą dla osób, które preferują bardziej zaawansowane systemy wspomagające jazdę. Ponadto, siedzenie w Yamaha Tenere 700 może stać się niewygodne podczas długich podróży, co może być uciążliwe dla osób planujących długie wyprawy.

Podsumowując, zarówno KTM 1090 Adventure rocznik 2018, jak i Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 mają wiele zalet i cech, które warto wziąć pod uwagę. Oba motocykle oferują świetne prowadzenie, mocne silniki i regulowane zawieszenie. KTM 1090 Adventure wyróżnia się szerokim zakresem funkcji i regulacji, podczas gdy Yamaha Tenere 700 oferuje lekkość i uczciwą cenę. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2018 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure 2018
Yamaha Tenere 700 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok185 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok190 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2018 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1090 Adventure 2018 jest około 14% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tenere 700 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2018, a konkretnie 7 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG