Yamaha MT-10 SP 2023 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 SP 2023 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motocykl Yamaha MT-10 SP rocznik 2023 i motocykl MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2015 to dwa różne modele motocykli, które można porównać pod wieloma względami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-10 SP 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 166 KM, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 RR 2015 ma moc maksymalną wynoszącą 140 KM. Yamaha ma również większy moment obrotowy - 112 Nm w porównaniu do 86 Nm w przypadku MV Agusty. Yamaha jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³, podczas gdy MV Agusta ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 798 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha jest wyposażona w widelec marki Kayaba, a MV Agusta w widelec marki Marzocchi. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, Yamaha ma ramię wahliwe z marką Öhlins, podczas gdy MV Agusta ma pojedyncze ramię wahliwe z marką Marzocchi.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium. Jednak Yamaha ma typ ramy Deltabox, podczas gdy MV Agusta ma typ ramy rurowy.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową. Oba motocykle są również wyposażone w hamulce marki Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha MT-10 SP 2023 ma wiele funkcji, takich jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. MV Agusta Brutale 800 RR 2015 ma systemy wspomagające takie jak Ride by Wire i Quickshifter.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon - szerokość przedniej opony 120 mm i średnica przedniej opony 17 cali. Jednak Yamaha ma nieco szerszą tylną oponę - 190 mm w porównaniu do 180 mm w przypadku MV Agusty. Yamaha ma również nieco większy rozstaw osi - 1405 mm w porównaniu do 1380 mm w przypadku MV Agusty. Co do wysokości siedzenia, Yamaha ma 835 mm, a MV Agusta ma 810 mm. Yamaha ma również nieco większą pojemność zbiornika paliwa - 17 litrów w porównaniu do 16,6 litra w przypadku MV Agusty.

Podsumowując, Yamaha MT-10 SP 2023 ma wiele zalet, takich jak doskonała równowaga między sportowym charakterem, praktycznością i komfortem jazdy, wysokiej jakości rama ze wspaniałym wahaczem oraz fajny, ale nie irytujący dźwięk. MV Agusta Brutale 800 RR 2015 ma mocny silnik o silnym charakterze, mocne podwozie, dobre wyposażenie, fajny design oraz pomocną elektronikę. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak zbyt wygodna pozycja siedząca i wyboisty przód w przypadku Yamahy, oraz umiarkowany komfort i nieatrakcyjny kolektor w przypadku MV Agusty.

W zależności od preferencji i indywidualnych potrzeb, każdy motocykl może być odpowiedni dla różnych kierowców. Warto wziąć pod uwagę specyfikację techniczną, wyposażenie, design i inne czynniki przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 SP 2023 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha MT-10 SP 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna166 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaÖhlinsMarkaMarzocchi

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceRide by Wire, Quickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość725 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP to wspaniale wykonany naked bike. Ma dokladnie wlasciwe skladniki we wlasciwych miejscach. Jezdziec czuje sie komfortowo, a w razie potrzeby jest naprawde szybki. Zasadniczo zostal zaprojektowany jako motocykl na wiejskie drogi, ale nadal daje duzo frajdy podczas indywidualnych dni na torze.

Naprawde swietny komfort jazdy

Doskonala równowaga miedzy sportowym charakterem, praktycznoscia i komfortem jazdy

Fantastyczna reakcja silnika

Czule i praktyczne zawieszenie

Wysokiej jakosci rama ze wspanialym wahaczem

Cudownie zrelaksowana pozycja podczas jazdy

Fajny, ale nie irytujacy dzwiek

Prawdziwy naked bike

Podczas wycieczki na tor wyscigowy motocykl ostatecznie wydaje sie nieco zbyt wygodny - wynika to z nieaktywnej i przytulnej pozycji siedzacej

przód wyglada na nieco wyboisty

hamulce sa dobre, ale nadal wydaja sie niewymiarowe w tak topowym modelu - jest miejsce na wiecej

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Jesli chcesz wyjatkowy motocykl z charakterem, emocjami i erotycznym designem, kup wloski. Jesli chcesz miec wyjatkowy wloski motocykl, kup MV Agusta. Oznacza to, ze ci, którzy chca czegos jeszcze bardziej ekskluzywnego i rzadkiego, jezdza Motociclo z Varese. Design inspiruje nawet mniej zainteresowanych przechodniów, a dzwiek pozostawia swój slad gleboko w duszy kazdego fana motocykli. Potezne osiagi, mocne podwozie i solidna technologia. Zauwazalnie w celu szybszej jazdy, a nie (tylko) dla bezpieczenstwa.

Mocny silnik o silnym charakterze

mocne podwozie

dobre wyposazenie

fajny design

pomocna elektronika

Umiarkowany komfort

zbyt dobra kombinacja kolorów

niewielkie problemy z reakcja przy niskich obrotach

nieatrakcyjny kolektor

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 SP vs MV Agusta Brutale 800 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 SP 2023 a motocyklem MV Agusta Brutale 800 RR 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-10 SP. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Od roku modelowego 2017 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 SP oraz 9 od roku modelowego 2015 na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 SP został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 28 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu MV Agusta Brutale 800 RR opublikowany 24.10.2014 uzyskał do tej pory 21 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth