BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2021 to sportowo-turystyczny motocykl, który oferuje wiele zalet. Jego silnik o pojemności 895 cm³ jest umieszczony wzdłużnie, co zapewnia czystą reakcję i łatwość prowadzenia. Moc maksymalna wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, co zapewnia efektywną transmisję mocy. Motocykl ten ma dwucylindrowy silnik czterosuwowy, który zapewnia płynną pracę.

Pod względem zawieszenia, BMW F 900 XR 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z 43 mm średnicy z przodu i wahacz z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Dzięki temu motocykl jest stabilny i dobrze tłumi nierówności drogi. Rama wykonana ze stali jest wytrzymała i zapewnia solidną konstrukcję. Motocykl ten ma także regulowany przedni szyb, który zapewnia ochronę przed wiatrem i deszczem.

Wymiary i waga BMW F 900 XR 2021 to kolejne atuty tego motocykla. Rozstaw osi wynosi 1518 mm, co zapewnia stabilność podczas jazdy. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 815 mm, co sprawia, że motocykl jest łatwy do prowadzenia dla osób o różnym wzroście. Masa mokra z ABS wynosi 211 kg, co czyni go stosunkowo lekkim w tej kategorii.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, BMW F 900 XR 2021 oferuje reflektory LED, czytelny wyświetlacz TFT oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa i tryby jazdy. Motocykl ten ma także duży zbiornik paliwa o pojemności 15,5 litra, co zapewnia wystarczającą ilość paliwa na długie trasy.

BMW R 1250 GS 2021 to enduro, które również ma wiele zalet. Jego silnik bokser o pojemności 1254 cm³ zapewnia moc maksymalną 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, co zapewnia niezawodność i efektywność.

Pod względem zawieszenia, BMW R 1250 GS 2021 ma telelever z 37 mm średnicy z przodu i wahacz z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Dzięki temu motocykl ten jest wyjątkowo wszechstronny i może pokonywać różne trasy. Rama wykonana ze stali jest solidna i zapewnia stabilność podczas jazdy.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Wymiary i waga BMW R 1250 GS 2021 również są imponujące. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 249 kg, co czyni ten motocykl nieco cięższym niż BMW F 900 XR 2021, ale nadal dobrze zrównoważonym.

Jeśli chodzi o wyposażenie, BMW R 1250 GS 2021 oferuje światła zakrętowe, reflektory LED, regulowaną przednią szybę i wiele innych praktycznych funkcji. Motocykl ten ma także zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS na zakrętach, ride by wire i kontrola trakcji.

Podsumowując, BMW F 900 XR 2021 i BMW R 1250 GS 2021 są oba imponującymi motocyklami. F 900 XR jest bardziej sportowo-turystycznym modelem, który oferuje czystą reakcję silnika, łatwość prowadzenia i stabilność. R 1250 GS to enduro, które zapewnia doskonały komfort jazdy, mocny silnik i wszechstronne podwozie. Obie maszyny mają swoje unikalne cechy i są odpowiednie dla różnych typów jazdy.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 XR 2021 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica37 mm
skokskok170 mmskok190 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok172 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy62.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety i od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie trasy sa latwe i zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów i quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

duzy przeswit

dobrze dostrojony ABS

latwe manewrowanie

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

silnik móglby miec wiecej pieprzu

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 XR 2021 a motocyklem BMW R 1250 GS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 66% wyższa. BMW F 900 XR 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 620 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 860 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS 2021. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 900 XR 2021, a konkretnie 19 w porównaniu do 66. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu do 74 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2020 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 XR oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 XR został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 136 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH