Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha MT-10 2017

Porównując motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2018 oraz Yamaha MT-10 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha MT-09 2018 posiada silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 87.5 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³. Natomiast Yamaha MT-10 2017 jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 111 Nm. Jej pojemność skokowa wynosi 998 cm³.

Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym typu Upside-Down z przodu oraz tylnym zawieszeniem na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock. Również podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, jednak Yamaha MT-09 ma ramę typu Twin Tube, a Yamaha MT-10 ma ramę typu Deltabox.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni, jednak Yamaha MT-10 ma większą średnicę tarczy (320 mm) w porównaniu do Yamaha MT-09 (298 mm).

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Obydwa motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Yamaha MT-09 2018 posiada również Quickshifter, który umożliwia płynne zmienianie biegów bez użycia sprzęgła.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-10 jest nieco większa i cięższa od Yamaha MT-09. MT-10 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, a MT-09 1440 mm. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg dla MT-10 i 193 kg dla MT-09.

Obydwa motocykle mają podobne wymiary opon, z szerokością przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicą 17 cali. Jednak Yamaha MT-10 ma nieco szerszą tylną oponę (190 mm) w porównaniu do Yamaha MT-09 (180 mm).

Jeśli chodzi o wady i zalety, Yamaha MT-09 2018 ma optykę i charakter, które doskonale ze sobą współgrają. Jest również łatwa wchodzenie na obroty i posiada wygodne siedzenie, nawet dla wysokich kierowców. Jej silnik jest również niesamowicie mocny.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Z kolei Yamaha MT-10 2017 ma świetny dźwięk, przyjemną ochronę przed wiatrem i wygodną pozycję siedzącą, nawet podczas długich tras. Jej silnik reaguje doskonale, a mimo radykalnego wyglądu i złego dźwięku, jest zrównoważonym pakietem.

Jednak Yamaha MT-09 2018 może być męcząca przy szybkim stylu jazdy i wymaga większych umiejętności jazdy niż inne naked bike'i ze średniej półki. Jej wyczucie trakcji na tylnym kole również nie jest zbyt dobre, a brakuje jej precyzji.

Yamaha MT-10 2017 ma pozycję siedzącą, która jest zbyt mało aktywna na torze wyścigowym. Jej zawieszenie i systemy wspomagające kierowcę są wystarczające na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2018 i Yamaha MT-10 2017 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji kierowcy i jego oczekiwań od motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2018 w porównaniu do Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-10 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Harmonijny motocykl, w którym wszystko do siebie pasuje. Motocykl zapewnia to, co obiecuje jego wyglad. Zaawansowana technologia, charyzma i mnóstwo adrenaliny. Jest mieszanka supermoto, naked bike'a i streetfightera i uwielbia irracjonalna jazde. Niesamowity motocykl. Tylko w porównaniu z MT-09 SP zaczyna brakowac wysokiej jakosci podwozia.

Optyka i charakter doskonale ze soba wspólgraja

leiwand na sciankach kól

latwe wchodzenie na obroty

wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców

silnik jest niesamowicie mocny.

Meczace przy szybkim stylu jazdy

motocykl wymaga ogólnie wiekszych umiejetnosci jazdy niz inne naked bike'i ze sredniej pólki

wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre

brak precyzji

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 emanuje wieloma emocjami dzieki niesamowitemu silnikowi CP4, nie zapominajac o jego pragmatycznych zaletach. Jak na motocykl typu naked, oferuje duzy komfort podczas dlugich tras. Jezdzi szybko, ale przez caly czas pozostaje wyrafinowany. Na torze wyscigowym podwozie nie jest wystarczajaco precyzyjne, aby pokonac inne Powernakedy. Jednak ogólnie rzecz biorac, wyróznia sie wszechstronnoscia w polaczeniu z radykalnym wygladem i swietnym dzwiekiem.

swietny dzwiek

przyjemna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja siedzaca nawet podczas dlugich tras

swietna reakcja silnika

zrównowazony pakiet pomimo radykalnego wygladu i zlego dzwieku

Pozycja siedzaca zbyt malo aktywna na torze wyscigowym

zawieszenie i systemy wspomagajace kierowce wystarczajace na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2018 a motocyklem Yamaha MT-10 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2017 jest około 21% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-10 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2018, a dokładnie 15 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH