Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 152 KM i maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, chłodzony płynem. Układ paliwowy to wstrzyknięcie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową Monoblok. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, masa mokra (z ABS) 214 kg i pojemność zbiornika paliwa 19 litrów. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED.
Motocykl Kawasaki Z H2 SE rocznik 2021 ma silnik o mocy maksymalnej 200 KM i maksymalnym momencie obrotowym 137 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³, chłodzony płynem. Układ paliwowy to wstrzyknięcie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową Monoblok. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1455 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa mokra (z ABS) 240 kg i pojemność zbiornika paliwa 19 litrów. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Zmiana biegów jest płynna i precyzyjna, co przekłada się na komfort użytkowania. Motocykl charakteryzuje się sportowym prowadzeniem, co pozwala na dynamiczną jazdę w zakrętach. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest wygodny zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Ponadto, Suzuki GSX-S1000 2021 ma agresywny wygląd, który przyciąga uwagę.
Kawasaki Z H2 SE 2021 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Elektroniczne podwozie pozwala na dostosowanie ustawień do indywidualnych preferencji, co zapewnia wyjątkowy komfort jazdy. Motocykl ma również wyjątkowy wygląd, który jest połączeniem agresywnego stylu naked bike i dobrej ochrony przed wiatrem. Układ hamulcowy jest skuteczny i gwarantuje pewne hamowanie.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Suzuki GSX-S1000 2021 ma jedną wadę, a mianowicie trudno odczytać wyświetlacz, co może być utrudnieniem podczas jazdy.
Kawasaki Z H2 SE 2021 ma dwie wady. Po pierwsze, motocykl ma dużą wagę, co może wpływać na manewrowanie i zwrotność. Po drugie, kierownica jest nieco za wąska, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do Kawasaki Z H2 SE 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-S1000 2021
Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...
Kawasaki Z H2 SE 2021
Co za nagi motocykl! Kawasaki Z H2 SE ma jedna rzecz, która absolutnie uzaleznia: doladowana jednostke napedowa, która dziala jak katapulta parowa! 200 KM z dokladnie jednego litra pojemnosci skokowej naprawde wydaje sie laczyc od obrotów biegu jalowego i ciagnac za lancuch az do ogranicznika. Z H2 SE nie mozna równiez zarzucic braku stabilnosci, elektronicznie regulowane podwozie wykonuje dobra robote, a przede wszystkim zapewnia wystarczajacy komfort. Wazaca prawie 240 kilogramów Kawa nie jest oczywiscie lekka i trzeba ja kopac w zakretach, ale nie mozna jej tez nazwac nieporeczna. Przydalaby sie nieco szersza kierownica. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wystajacy przód zapewnia stosunkowo dobra ochrone przed wiatrem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z H2 SE
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem Kawasaki Z H2 SE 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021 jest około 62% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a dokładnie 16 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z H2 SE. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Kawasaki Z H2 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z H2 SE opublikowany 23.11.2020 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.