Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 SP 2019 vs BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-10 SP 2019 i BMW S 1000 R 2014 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Yamaha MT-10 SP 2019 oferuje wiele zalet. Po pierwsze, charakteryzuje się niekonwencjonalnym dźwiękiem, który dodaje mu charakteru i wyróżnia go na drodze. Po drugie, ma wysokiej jakości zawieszenie i podwozie, co przekłada się na doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Po trzecie, motocykl ten zapewnia przyjemną ochronę przed wiatrem, co jest szczególnie ważne podczas dłuższych tras. Po czwarte, Yamaha MT-10 SP 2019 oferuje zaskakująco wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że jazda na nim jest komfortowa nawet podczas długich podróży. Na koniec, motocykl ten ma również świetną reakcję silnika, co przekłada się na dynamiczną jazdę i dużą moc.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Z kolei BMW S 1000 R 2014 ma swoje własne zalety. Po pierwsze, posiada sportowe podwozie, które gwarantuje doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Po drugie, ten motocykl oferuje ekstremalną moc i osiągi, co sprawia, że jest on idealny do dynamicznej jazdy na torze wyścigowym i wiejskich drogach. Po trzecie, BMW S 1000 R 2014 wyposażone jest w bardzo dobre elektroniczne pomoce, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Po czwarte, ten motocykl ma doskonały stosunek ceny do jakości, co sprawia, że jest atrakcyjną opcją dla osób poszukujących mocnego i wydajnego motocykla. Na koniec, BMW S 1000 R 2014 jest szybki i wygodny na torze wyścigowym i wiejskich drogach, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników sportowej jazdy.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-10 SP 2019 nie posiada kontroli trakcji z czujnikiem żyroskopowym, co mogłoby być dodatkowym atutem podczas intensywnego użytkowania na torze wyścigowym. Ponadto, asystent zmiany biegów nie jest bezbłędny, co może być irytujące dla niektórych użytkowników. Wreszcie, Yamaha MT-10 SP 2019 ma wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów przeszkodą.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Z kolei BMW S 1000 R 2014 ma pewne wady. Po pierwsze, silnik czasami pracuje nieco nierówno, co może być irytujące dla niektórych użytkowników. Po drugie, system Dynamiczne Zawieszenie (DDC) działa dobrze, ale nadal jest raczej po "twardej" stronie, co może wpływać na komfort jazdy. Po trzecie, siedzenie w tym motocyklu jest stosunkowo wysoko, co może być niewygodne dla niektórych osób. Ponadto, BMW S 1000 R 2014 kusi do nadbiegu, co może być niebezpieczne dla niektórych użytkowników. Na koniec, projekt tego motocykla to kwestia gustu i może się nie podobać wszystkim.

Podsumowując, Yamaha MT-10 SP 2019 i BMW S 1000 R 2014 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 SP 2019 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-10 SP 2019
BMW S 1000 R 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP imponuje wysokim stopniem perfekcji polaczonym z duza dawka emocji. Rzadko kiedy japonskim producentom udaje sie tak gleboko wniknac w domene Europejczyków. Motocykl moze byc jezdziec bardzo zawziety, gdy zajdzie taka potrzeba, ale moze byc równiez uzywany w bardzo cywilny sposób w ruchu miejskim. Co wiecej, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia równiez duzy komfort jazdy. Podsumowujac, jest to znakomity wszechstronny motocykl, który potrafi znacznie wiecej niz tylko swietnie wygladac.

Niekonwencjonalny dzwiek

wysokiej jakosci zawieszenie i podwozie

przyjemna ochrona przed wiatrem

zaskakujaco wygodna pozycja siedzaca

swietna reakcja silnika.

Brak kontroli trakcji z czujnikiem zyroskopowym - bylby wisienka na torcie w przypadku powaznego uzytkowania na torze wyscigowym

asystent zmiany biegów nie jest bezbledny

wysoka cena

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 SP 2019 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 92 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2017 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 SP oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 SP został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 28 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH