KTM 890 Duke R 2020 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Suzuki SV 650 2021

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2020 i motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2021 różnią się pod wieloma względami.

Na początek warto zwrócić uwagę na specyfikację techniczną obu motocykli. KTM 890 Duke R wyposażony jest w silnik o pojemności skokowej 890 cm³, który generuje maksymalną moc 121 KM. Jest to silnik typu W kolejce, chłodzony płynem, z wstrzyknięciem paliwa. Natomiast Suzuki SV 650 posiada silnik V o pojemności skokowej 645 cm³, który generuje maksymalną moc 73 KM. Podobnie jak w przypadku KTM-a, jest to silnik chłodzony płynem z wstrzyknięciem paliwa.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. KTM 890 Duke R ma amortyzator typu Monoshock, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Suzuki SV 650 również posiada amortyzator Monoshock, ale brakuje możliwości regulacji obciążenia wstępnego.

Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego zostało wykonane. KTM 890 Duke R ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Suzuki SV 650 ma ramę stalową. Oba motocykle posiadają również rurową konstrukcję ramy.

Jeśli chodzi o hamulce, KTM 890 Duke R jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Natomiast Suzuki SV 650 również posiada podwójny dysk hamulcowy, ale o mniejszej średnicy - 290 mm. Oba motocykle posiadają system ABS.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Wymiary i waga obu motocykli są również różne. KTM 890 Duke R ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy Suzuki SV 650 ma takie same wartości. Natomiast szerokość tylnej opony KTM-a wynosi 180 mm, a Suzuki - 160 mm. Rozstaw osi KTM-a wynosi 1482 mm, a Suzuki - 1445 mm. Wysokość siedzenia KTM-a wynosi 834 mm, a Suzuki - 785 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 14 l i 14.5 l.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2020 ma wiele zalet, takich jak świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie. Jednak ma też pewne wady, takie jak lekko nerwowe tendencje, które wymagają luźnej pozycji siedzącej. Z kolei Suzuki SV 650 2021 ma jednostkę napędową Sovereign V2 z charakterem, stabilne podwozie, wygodną pozycję siedzącą, łatwą obsługę i ponadczasowy wygląd. Jednak ma również wady, takie jak hamulec wymagający ręcznej siły, brak elektroniki oprócz ABS oraz wskazniki umiarkowanie łatwe do odczytania.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

KTM 890 Duke R 2020
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna73 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 87% wyższa. KTM 890 Duke R 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 540 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 670 PLN w przypadku motocykla Suzuki SV 650 2021. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a dokładnie 18 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG