KTM 690 Duke 2018 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2018 vs Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke rocznik 2018 i Suzuki SV 650 rocznik 2021 to dwa popularne motocykle typu naked, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają taką samą moc maksymalną wynoszącą 73 KM. Jednak KTM 690 Duke ma nieco większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 70 Nm, podczas gdy Suzuki SV 650 osiąga moment obrotowy na poziomie 64 Nm. KTM 690 Duke ma silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 690 cm³, podczas gdy Suzuki SV 650 ma dwucylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 645 cm³. Oba motocykle są chłodzone płynem.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. KTM 690 Duke ma amortyzator typu Monoshock, podczas gdy Suzuki SV 650 również ma taki sam amortyzator. Różnica polega na tym, że KTM 690 Duke ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego zostały wykonane. KTM 690 Duke ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Suzuki SV 650 ma stalową ramę. Oba motocykle mają rurowy typ ramy, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność.

Jeśli chodzi o hamulce, KTM 690 Duke ma większą średnicę tarczy hamulcowej wynoszącą 320 mm, podczas gdy Suzuki SV 650 ma tarczę o średnicy 290 mm. Oba motocykle mają czterotłoczkowe hamulce przednie, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Pod względem systemów wspomagających, KTM 690 Duke ma system Ride by Wire, który zapewnia płynną pracę silnika. Suzuki SV 650 ma natomiast system ABS, który poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry dotyczące szerokości i średnicy opon, a także pojemności zbiornika paliwa. Różnica polega na rozstawie osi, gdzie KTM 690 Duke ma wartość 1466 mm, a Suzuki SV 650 ma wartość 1445 mm. Wysokość siedzenia KTM 690 Duke wynosi 835 mm, podczas gdy Suzuki SV 650 ma niższe siedzenie o wysokości 785 mm.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2018 ma mocny silnik, jest odpowiedni do codziennego użytku, oferuje wiele udogodnień technicznych, a także jest bardzo zwrotny. Suzuki SV 650 2021 ma jednostkę napędową Sovereign V2 o charakterystycznym brzmieniu, stabilne podwozie, wygodną pozycję siedzącą, łatwą obsługę i ponadczasowy wygląd. Wadą KTM 690 Duke może być fakt, że niektórzy uważają go za "niedostatecznie" jednocylindrowego Duka. Natomiast wadą Suzuki SV 650 może być konieczność większego wysiłku przy hamowaniu, brak innych systemów wspomagających oprócz ABS oraz umiarkowanie łatwe do odczytania wskaźniki.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2018 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 690 Duke 2018
KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok135 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok135 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2018 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2018 jest około 23% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 690 Duke 2018 wynosi 1 760 PLN po pierwszym roku oraz 3 080 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 670 PLN oraz 2 770 PLN dla motocykla Suzuki SV 650 2021. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2018, a dokładnie 14 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen