Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021 vs. Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021 vs Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021 w porównaniu do Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021
Indian Roadmaster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra103.2 mm
skok tłokaskok tłoka114.3 mmskok tłoka113 mm
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy164 Nmmaksymalny moment obrotowy168 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,868 cm³Pojemność skokowa1,890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica49 mmŚrednica46 mm
skokskok117 mmskok119 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok76 mmskok114 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła150 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,595 mmDługość2,506 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,668 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od735 mmWysokość siedzenia od650 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa20.8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Ci, którzy nie zniecheca sie 412 kilogramami gotowymi do jazdy, zostana nagrodzeni zaskakujaco latwym prowadzeniem Indian Roadmaster. Silnik, który pewnie wkreca sie na obroty od samego dolu, oraz przejrzyste podwozie sprawiaja, ze kazdy motocyklista z latwoscia zapanuje nad ciezka maszyna. Choc uklad hamulcowy wymaga uzycia sily manualnej, latwo go modulowac i zgodnie z oczekiwaniami, pozycja jazdy zostala zaprojektowana tak, aby nie wywierac kopa w zadnym miejscu, nawet po przejechaniu setek kilometrów. Poza brakiem biegu wstecznego (którego wiele osób i tak nie potrzebuje/nie chce), Roadmaster jest w pelni wyposazony - niczego mu nie brakuje. Nie trzeba nawet rezygnowac z elektrycznie sterowanej przedniej szyby!

Doskonaly silnik V2 o swietnym dzwieku

wygodne, stabilne podwozie

neutralne prowadzenie

dobre hamulce

pelne wyposazenie zapewniajace komfort

elektrycznie regulowana przednia szyba

Bardzo wysoka waga

rozsadna cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK vs Indian Roadmaster

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Roadmaster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH