Honda CB500F 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB500F 2021 vs Suzuki SV 650 2021

Motocykl Honda CB500F rocznik 2021 i motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2021 to dwa popularne modele motocykli typu naked, które są dostępne na rynku w roku 2021. Oba modele mają podobne parametry techniczne, ale istnieją pewne różnice, które warto zauważyć.

Honda CB500F 2021 ma silnik o pojemności 471 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 48 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 43 Nm. Posiada ona dwucylindrowy silnik o chłodzeniu cieczą. Natomiast Suzuki SV 650 2021 ma silnik o pojemności 645 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 73 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Silnik ten również jest dwucylindrowy i chłodzony cieczą.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Pod względem podwozia, oba modele posiadają ramę stalową, co zapewnia im odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Honda CB500F 2021 ma hamulec przedni z pojedynczym dyskiem i podwójnym tłokiem, podczas gdy Suzuki SV 650 2021 ma hamulec przedni z podwójnym dyskiem i czterema tłokami. Oba modele mają tę samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali), a także tę samą szerokość tylnej opony (160 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali).

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Honda CB500F 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, wysokość siedzenia od 790 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 194 kg, pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15,7 litra, zasięg wynoszący 448 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 3,5 l/100 km. Natomiast Suzuki SV 650 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1445 mm, wysokość siedzenia od 785 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 200 kg, pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14,5 litra, zasięg wynoszący 353 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 4,1 l/100 km.

Honda CB500F 2021 ma kilka zalet, takich jak pełna moc 48 KM w klasie A2, wysokiej jakości widelec, dobre hamulce, wygodna pozycja siedzenia, niska wysokość siedzenia i intuicyjne prowadzenie. Natomiast Suzuki SV 650 2021 ma jednostkę napędową Sovereign V2 z charakterem, stabilne podwozie, wygodną pozycję siedzącą, łatwą obsługę i ponadczasowy wygląd.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Warto również zauważyć pewne wady obu modeli. Honda CB500F 2021 ma wadę polegającą na tym, że kolumna zawieszenia może podskakiwać na wyboistych drogach. Natomiast Suzuki SV 650 2021 ma wadę polegającą na tym, że hamulec przedni wymaga większej siły, brakuje elektroniki na pokładzie oprócz ABS, a wskaźniki są umiarkowanie łatwe do odczytania.

Podsumowując, Honda CB500F 2021 i Suzuki SV 650 2021 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają podobne parametry techniczne, ale różnią się niektórymi szczegółami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2021 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2021
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)194 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg448 kmZasięg353 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO280 g/kmłączna emisja CO296 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda znacznie ulepszyla wszechstronny pakiet o nazwie CB500F na rok 2022. Dzieki lepszym hamulcom i wyzszej jakosci podwoziu prowadzenie zostalo znacznie ulepszone. Zarówno poczatkujacy, jak i doswiadczeni kierowcy beda czuc sie bardzo komfortowo na tym motocyklu i cieszyc sie nim przez wiele lat. Jedynie amortyzator nie jest juz do konca dopracowany - ale gdzies jest jeszcze miejsce na poprawe

Pelna moc 48 KM w klasie A2

wysokiej jakosci widelec

dobre hamulce

wygodna pozycja siedzenia

niska wysokosc siedzenia

intuicyjne prowadzenie

Kolumna zawieszenia podskakuje na wyboistych drogach

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2021 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki SV 650 2021 jest około 13% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB500F 2021, a dokładnie 17 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG