BMW F 900 R 2021 vs. BMW F 800 R 2015

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Przegląd - BMW F 900 R 2021 vs BMW F 800 R 2015

Motocykl BMW F 900 R rocznik 2021 i BMW F 800 R rocznik 2015 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW F 900 R 2021 wyróżnia się mocą maksymalną wynoszącą 105 KM i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 92 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 895 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama wykonana jest ze stali, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie mają podwójny dysk i cztery tłoki, a technologia hamulców przednich to promieniowy. Wspomagające systemy to ABS, kontrola antypoślizgowa i tryby jazdy. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 13 litrów.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2015 ma moc maksymalną wynoszącą 90 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 86 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 798 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie mają podwójny dysk i cztery tłoki, a technologia hamulców przednich to promieniowy. Wspomagające systemy to zawieszenie regulowane elektronicznie. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1520 mm, wysokość siedzenia od 790 do 820 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15 litrów.

BMW F 900 R 2021 ma wiele zalet. Posiada świetny kokpit i funkcjonalną łączność, co ułatwia obsługę. Elektronika jest rozbudowana i można ją obsługiwać w sposób logiczny. Motocykl jest bardzo dostępny, ale nadal zapewnia swobodne prowadzenie. Może jeździć w sposób konserwatywny i powściągliwy, ale również dziki i sportowy, gdy jest to wymagane. Pozycja siedząca jest wygodna, a zakres wyposażenia i opcji konfiguracji jest szeroki. Istnieją również dostępne opcje niskiego i wysokiego siedzenia. Zawieszenie umożliwia szeroki zakres użytkowania - jest wygodne, ale również bezpośrednie i precyzyjne.

BMW F 800 R 2015 również ma swoje zalety. Posiada wysokiej jakości wyposażenie, takie jak ESA, RDC i ASC. Jest bardzo wszechstronny, szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Niemniej jednak, oba modele mają również swoje wady. BMW F 900 R 2021 ma nieco toporny dźwignię zmiany biegów, a silnik pracuje nieco nierówno i na górze jest nierówny. Ponadto, ma słabą osłonę przeciwbryzgową z tyłu. BMW F 800 R 2015, z kolei, może być stosunkowo drogi, jeśli dodamy do niego wszystkie dodatki, co sprawia, że niedrogi motocykl klasy podstawowej staje się droższy. Mimo że na papierze i w jeździe jest świetny, brakuje mu tego czegoś, aby stać się "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

Podsumowując, BMW F 900 R 2021 i BMW F 800 R 2015 to dwa różne modele motocykli, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 R 2021 w porównaniu do BMW F 800 R 2015

BMW F 900 R 2021
BMW F 800 R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.02
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieSucha miska olejowa
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość860 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od790,770,820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.

Wysokiej jakosci wyposazenie, takie jak ESA, RDC i ASC

bardzo wszechstronny

szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny

Niedrogi motocykl klasy podstawowej staje sie stosunkowo drogi, jesli dodamy do niego wszystkie dodatki

na papierze i w jezdzie jest swietny, ale brakuje mu tego czegos, by stac sie "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 R vs BMW F 800 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 R 2021 a motocyklem BMW F 800 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 R 2021 jest około 34% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 900 R 2021 wynosi 1 920 PLN po pierwszym roku oraz 3 170 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 440 PLN oraz 2 900 PLN dla motocykla BMW F 800 R 2015. W porównaniu do motocykla BMW F 800 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW F 900 R 2021, a dokładnie 17 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2020 24 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 R oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 154 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG