KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Porównując motocykle KTM 890 Duke R rocznik 2020 i Triumph Speed Triple RS rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne typy silników - w kolejce, układ paliwowy wstrzyknięcie, chłodzenie płynem i podobne pojemności skokowe. Jednak Triumph Speed Triple RS ma większą moc maksymalną - 150 KM w porównaniu do 121 KM w KTM 890 Duke R.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. KTM 890 Duke R ma widelec marki WP, podczas gdy Triumph Speed Triple RS ma widelec marki Öhlins. Oba motocykle mają tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzator monoshock, ale KTM 890 Duke R ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy Triumph Speed Triple RS ma dodatkowo regulację kompresji i odbicia.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Podwozie motocykli różni się również. KTM 890 Duke R ma ramę chromowo-molibdenową, podczas gdy Triumph Speed Triple RS ma ramę aluminiową typu Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Jednak hamulce przednie w Triumph Speed Triple RS mają technologię promieniową i są wykonane w technologii Monoblok, co może wpływać na lepszą wydajność hamowania.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Oba motocykle mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Triumph Speed Triple RS ma dodatkowo system Ride by Wire, który zapewnia bardziej precyzyjną kontrolę przyspieszenia.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, ale różnią się w rozstawie osi, wysokości siedzenia i masie. KTM 890 Duke R ma większy rozstaw osi - 1482 mm w porównaniu do 1445 mm w Triumph Speed Triple RS. Wysokość siedzenia w KTM 890 Duke R wynosi 834 mm, podczas gdy w Triumph Speed Triple RS wynosi 825 mm. KTM 890 Duke R jest również lżejszy - ma masę suchą 166 kg w porównaniu do 189 kg w Triumph Speed Triple RS.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 890 Duke R oferuje świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie. Triumph Speed Triple RS ma zalety w postaci nowej technologii, dobrze działających systemów elektronicznych, sprawdzonego silnika, większej mocy i prędkości, wysokiej jakości podwozia, wielu opcji regulacji, wygodnej pozycji siedzącej i wielu opcjonalnych dodatków. Wadami KTM 890 Duke R są lekko nerwowe tendencje, które wymagają luźnej pozycji siedzącej, a wadami Triumph Speed Triple RS są brak przedniej szyby, wysoka waga i niski prześwit.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Speed Triple RS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna150 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy67.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nowy Speed Trzycylindrowiec ma kilka zalet w stosunku do swojego poprzednika. Jest mocniejszy i inteligentniejszy niz stary model, ma wyzsze obroty i jest lzejszy. Warto przesiasc sie na nowy model, jesli te aspekty sa dla Ciebie wazne i masz pieniadze do wydania. W zamian otrzymujesz wszechstronny motocykl, który laczy komfort jazdy podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z radoscia z jazdy na torze wyscigowym. Zwrotny, poreczny, inteligentny i mocny. To najlepszy sposób na opisanie Speedy i z pewnoscia znajdzie on co najmniej taka sama przychylnosc wsród swoich fanów, jak jego poprzednik.

Nowa technologia

Dobrze dzialajace systemy elektroniczne

Sprawdzony silnik

Wieksza moc i predkosc

Wysokiej jakosci podwozie

Wiele opcji regulacji

Wygodna pozycja siedzaca

Wiele opcjonalnych dodatków.

Brak przedniej szyby

Wysoka waga

Niski przeswit

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Triumph Speed Triple RS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Triumph Speed Triple RS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple RS 2018 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Speed Triple RS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a dokładnie 18 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Triumph Speed Triple RS. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Triumph Speed Triple RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple RS opublikowany 05.02.2018 uzyskał do tej pory 93 300 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG