Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. BMW R 1250 GS 2019

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2016 oraz BMW R 1250 GS rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jest wyposażona w silnik typu "w kolejce" o pojemności skokowej 998 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i maksymalny moment obrotowy 98 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada również widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia na przednim zawieszeniu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia na tylnej części. Rama wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1575 mm, a wysokość siedzenia mieści się w przedziale od 850 do 870 mm. Masa mokra z ABS wynosi 232 kg, a zbiornik paliwa ma pojemność 18,8 l.

Z kolei BMW R 1250 GS 2019 jest wyposażone w silnik typu "bokser" o pojemności skokowej 1254 cm³, generujący moc maksymalną 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Motocykl ten posiada przednie zawieszenie Telelever z regulacją obciążenia wstępnego oraz tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym, amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama również wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia mieści się w przedziale od 850 do 870 mm. Masa mokra z ABS wynosi 249 kg, a zbiornik paliwa ma pojemność 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Jeśli chodzi o zalety, Honda CRF1000L Africa Twin 2016 cechuje się niezwykle dobrym i przyjemnym prowadzeniem, a jej silnik dobrze wkręca się na obroty. Motocykl ten świetnie sprawdza się zarówno w terenie, jak i podczas podróży. Warto również zwrócić uwagę na unikalną dwusprzegłową skrzynię biegów DCT, która zapewnia dodatkowy komfort podczas jazdy.

Natomiast BMW R 1250 GS 2019 wyróżnia się silnikiem typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na doskonałe osiągi. Motocykl ten oferuje również wygodną pozycję siedzącą, odpowiednią na długie dystanse, oraz stabilne hamowanie. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2019 posiada kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED, które poprawiają widoczność na drodze.

BMW R 1250 GS 2019

W przypadku wad, Honda CRF1000L Africa Twin 2016 może nieco rozczarować pod względem spektakularności silnika.

Z kolei BMW R 1250 GS 2019 ma ograniczone wyposażenie standardowe, co może wymagać dodatkowych dopłat. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd motocykla za nieco postrzępiony, pozbawiony elegancji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. Honda CRF1000L Africa Twin 2016 oferuje doskonałe prowadzenie, a BMW R 1250 GS 2019 imponuje silnikiem typu bokser o wysokim momencie obrotowym. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.