Yamaha Tenere 700 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

Motocykl Yamaha Tenere 700 rocznik 2019 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, ma świetny, sportowy wygląd, który przyciąga uwagę. Po drugie, jest to motocykl, który świetnie się prowadzi i zapewnia dużo zabawy podczas jazdy. Po trzecie, ma doskonały silnik, który dostarcza moc maksymalną wynoszącą 73 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Jest to elektryczny starter, co ułatwia rozruch. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl posiada również 2 cylindry oraz pojemność skokową wynoszącą 689 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 210 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe o skoku 200 mm. Podwozie tego motocykla to podwójna kołyska. Hamulce przednie są typu podwójny dysk.

Wymiary i waga motocykla to: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1590 mm, wysokość siedzenia od 880 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 16 litrów.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Przechodząc teraz do motocykla KTM 890 Adventure R rocznik 2023, również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, podwozie tego motocykla jest przystosowane do jazdy w terenie, co czyni go idealnym do off-roadu. Ponadto, ma harmonijną ergonomię, szczególnie dla wysokich kierowców, co zapewnia wygodę podczas jazdy. Motocykl ten jest również bardzo zwrotny i łatwo go prowadzić.

Jeśli chodzi o silnik, KTM 890 Adventure R ma moc maksymalną wynoszącą 105 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Jest to również motocykl z elektrycznym starterem i przeniesieniem napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry oraz pojemność skokową wynoszącą 889 cm³.

Podobnie jak Yamaha Tenere 700, KTM 890 Adventure R ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, jednak skok wynosi 240 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe o skoku również 240 mm. Podwozie tego motocykla to rurowy, silnik nośny. Hamulce przednie są typu podwójny dysk.

Wymiary i waga motocykla KTM 890 Adventure R to: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 litrów.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 rocznik 2019 ma wiele zalet, takich jak świetny wygląd, zabawne prowadzenie, mocny silnik, niska waga oraz uczciwa cena. Jednak ma również pewne wady, takie jak brak elektroniki do jazdy szosowej i potencjalnie niewygodne siedzenie podczas długich podróży.

Z kolei KTM 890 Adventure R rocznik 2023 ma wiele zalet, takich jak podwozie przystosowane do jazdy w terenie, harmonijna ergonomia, zwrotne prowadzenie, mocny silnik oraz kompleksowy pakiet elektroniki. Jednak ma również pewne wady, takie jak twardo tapicerowana standardowa ławka, wysokość siedzenia stanowiąca wyzwanie dla drobnych kierowców oraz dodatkowe opłaty za przydatne funkcje.

W zależności od preferencji i potrzeb, oba motocykle mają swoje unikalne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2019 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok240 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia stanowiaca wyzwanie dla drobnych kierowców

przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2019 a motocyklem KTM 890 Adventure R 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 65 dni dla motocykla KTM 890 Adventure R. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure R opublikowany 06.10.2020 uzyskał do tej pory 31 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH