Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2020

Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Panigale V4 S 2018 i BMW S 1000 RR 2020 różnią się w kilku aspektach. Pierwszą różnicą jest typ silnika - Ducati jest wyposażony w silnik typu V, podczas gdy BMW ma silnik typu W kolejce. Ducati ma również nieco większą średnicę cylindra (81 mm w porównaniu do 80 mm w BMW) i większą pojemność skokową (1103 cm³ w porównaniu do 999 cm³ w BMW).

Jeśli chodzi o moc i moment obrotowy, Ducati ma przewagę - generuje maksymalną moc 214 KM i maksymalny moment obrotowy 124 Nm, podczas gdy BMW osiąga 207 KM mocy i 113 Nm momentu obrotowego. Ducati ma również wyższy stopień kompresji (14 w porównaniu do 13,3 w BMW), co może wpływać na osiągi i reakcję silnika.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Ducati ma nieco mniejszą średnicę widelec (43 mm w porównaniu do 45 mm w BMW).

Ducati Panigale V4 S 2018

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale Ducati ma ramę typu Monocoque, podczas gdy BMW ma ramę typu Twin Tube, Silnik nośny. Ducati ma również nieco większy kąt główki ramy (65,5 stopnia w porównaniu do 66,9 stopnia w BMW) i większe wyprzedzenie przedniego koła (100 mm w porównaniu do 93,9 mm w BMW).

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, ale Ducati ma większą średnicę (330 mm w porównaniu do 320 mm w BMW) i technologię promieniową Monoblok.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, ale BMW ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji.

BMW S 1000 RR 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, ale Ducati ma nieco większy rozstaw osi (1469 mm w porównaniu do 1441 mm w BMW) i wyższe siedzenie (830 mm w porównaniu do 824 mm w BMW). Ducati jest również nieco lżejsze (195 kg w porównaniu do 197 kg w BMW) i ma nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa (16 l w porównaniu do 16,5 l w BMW).

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają reflektory LED.

Podsumowując, Ducati Panigale V4 S 2018 ma imponującą moc silnika, znakomite hamulce i wiodący pakiet elektroniki. Jest również wygodny dla kierowców o różnych wzrostach i ma ogromny potencjał w zakrętach. BMW S 1000 RR 2020 ma bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów i doskonały pakiet elektroniki. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór potencjalnego nabywcy.