BMW R 1250 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW R 1250 RS 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Przegląd - BMW R 1250 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW R 1250 RS 2021 to motocykl sportowo-turystyczny, który ma wiele zalet. Jedną z nich jest wysoka stabilność na długich zakrętach, co czyni go idealnym do długich podróży. Silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego sprawia, że motocykl jest nie tylko wydajny, ale także niezawodny.
BMW R 1250 RS 2021 ma również świetne zawieszenie, które zapewnia komfort podczas jazdy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 140 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku również 140 mm. Regulacja obciążenia wstępnego i odbicia umożliwia dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.
Motocykl ten charakteryzuje się również wygodną pozycją podczas jazdy. Wysokość siedzenia od 820 mm sprawia, że kierowca może cieszyć się komfortem nawet podczas długich tras. Dodatkowo, bogata lista akcesoriów, w tym reflektory LED, dodaje motocyklowi elegancji i funkcjonalności.
BMW R 1250 RS 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020 to kolejny motocykl sportowo-turystyczny, który ma wiele zalet. Jedną z nich jest doskonały silnik o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 141 Nm. Silnik ten zapewnia imponujący moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę.
Motocykl ten wyróżnia się również wzorową zwrotnością, co czyni go idealnym do pokonywania zakrętów. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 125 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 156 mm. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia umożliwia dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.
KTM 1290 Super Duke GT 2020 jest również wyposażony w 6,5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT, który zapewnia czytelność informacji podczas jazdy. Bogate wyposażenie standardowe, w tym regulowana przednia szyba i precyzyjne półaktywne podwozie, dodaje motocyklowi funkcjonalności i komfortu.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW R 1250 RS 2021 ma jednak pewne wady. Wysoka waga motocykla może być zauważalna w ciasnych nawrotkach, co może utrudniać manewrowanie. Dodatkowo, przednia szyba mogłaby być wyższa, aby zapewnić lepszą ochronę przed wiatrem. Niektóre funkcje są dostępne za dodatkową opłatą, co może być niezbyt korzystne dla niektórych klientów. Ponadto, motocykl ten może być nieco powolny w porównaniu do niektórych konkurentów.
KTM 1290 Super Duke GT 2020 ma również pewne wady. Stosunkowo wysokie zużycie energii może być problematyczne dla niektórych użytkowników, zwłaszcza podczas długich podróży. Ponadto, optyka polaryzacyjna może nie przypaść do gustu wszystkim klientom.
Podsumowując, zarówno BMW R 1250 RS 2021, jak i KTM 1290 Super Duke GT 2020 są doskonałymi motocyklami sportowo-turystycznymi. Oba modele mają wiele zalet, takich jak mocne silniki, świetne zawieszenie i bogate wyposażenie. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 RS 2021
Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Czy potrzebujesz 175 KM, a nawet kontroli startu w motocyklu turystycznym? Oczywiscie, ze nie. Czy to dobra zabawa? Zdecydowanie tak! Choc Super Duke GT nie moze ukryc swoich genów i niezaprzeczalnie jest Duke'iem pod wzgledem zwinnosci i umiejetnosci pokonywania zakretów pomimo masy suchej wynoszacej 209 kg, to nadal jest zrelaksowanym cruiserem, zakladajac oczywiscie pewna "dojrzalosc" przy takich danych dotyczacych osiagów. Bo w przeciwienstwie do Super Duke'a R czy nawet 890 Duke'a R, nie sugeruje nieustannego wbijania noza prosto do celu, a raczej poczucie suwerennosci, zgodnie z mottem "moge, ale nie musze". A wszystko to w standardzie z najbogatszym wyposazeniem, dokladnie takim, jakiego mozna oczekiwac od motocykla kosztujacego 22 499 euro w Austrii lub 19 053 euro w Niemczech.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs KTM 1290 Super Duke GT
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RS 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2021 jest około 28% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RS 2021, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RS oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RS został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 77 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.