Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023 i KTM 790 Duke 2023 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R 2023 jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności 765 cm³, który generuje moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 80 Nm. Natomiast KTM 790 Duke 2023 ma dwucylindrowy silnik o pojemności 799 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 87 Nm. Można zauważyć, że KTM ma nieco większy moment obrotowy, co może przekładać się na lepsze przyspieszenie. Jednak Triumph ma nieco większą moc, co może przekładać się na wyższą prędkość maksymalną.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph ma zawieszenie marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy KTM ma zawieszenie marki WP. Oba modele mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock. Triumph oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy KTM oferuje tylko regulację obciążenia wstępnego. Można zauważyć, że Triumph ma bardziej zaawansowane zawieszenie, które zapewnia lepsze dostosowanie do preferencji kierowcy.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Triumph ma tarcze o średnicy 310 mm i cztery tłoki, podczas gdy KTM ma tarcze o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Oba modele mają technologię promieniową, która zapewnia lepszą skuteczność hamowania. Można zauważyć, że Triumph ma nieco większe tarcze hamulcowe, co może przekładać się na lepszą wydajność hamowania.

Pod względem systemów wspomagających, oba modele mają ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire i kontrolę trakcji. Triumph ma również asystenta zmiany z blipperem, który ułatwia zmianę biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Oba modele oferują zaawansowane systemy wspomagające, które poprawiają bezpieczeństwo i wydajność podczas jazdy.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne szerokości i średnice opon. Triumph ma rozstaw osi wynoszący 1402 mm, podczas gdy KTM ma rozstaw osi wynoszący 1475 mm. Triumph ma również nieco niższe siedzenie, co może być korzystne dla niższych kierowców. Oba modele mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale KTM oferuje nieco większy zasięg i niższe łączne zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Triumph ma bardziej minimalistyczny wyświetlacz, podczas gdy KTM oferuje łączność, co może być przydatne podczas jazdy.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2023 ma wysoką jakość motoryzacji, dobrze wyważoną ergonomię i bogate wyposażenie standardowe. KTM 790 Duke 2023 ma mocny silnik, wysokiej jakości elektronikę i mocne zawieszenie, które zapewnia sportowy styl jazdy. Oba modele mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 790 Duke 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok133.5 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg304 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem KTM 790 Duke 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a konkretnie 31 w porównaniu do 82. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG