Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 i motocykl KTM 690 Duke rocznik 2019 są oba motocyklami typu naked, które oferują wiele zalet i cech charakterystycznych.

Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową o trzech cylindrach, co przekłada się na imponującą moc maksymalną wynoszącą 81 KM. Silnik ten zapewnia również maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. W porównaniu do KTM 690 Duke 2019, Triumph Trident 660 ma większą pojemność skokową, wynoszącą 660 cm³, co może przekładać się na lepszą dynamikę i elastyczność podczas jazdy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, jednak Triumph Trident 660 korzysta z zawieszenia marki Showa, podczas gdy KTM 690 Duke ma zawieszenie marki WP.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

W kwestii hamulców, Triumph Trident 660 ma przednie hamulce o średnicy 310 mm i podwójnym tłoku marki Nissin, podczas gdy KTM 690 Duke ma przednie hamulce o większej średnicy, wynoszącej 320 mm, z czterema tłokami marki Brembo.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, ale Triumph Trident 660 oferuje również tryby jazdy, które mogą dostosować charakterystykę motocykla do preferencji kierowcy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Triumph Trident 660 ma jednak nieco szerszą tylnej opony, wynoszącą 180 mm, w porównaniu do 160 mm w KTM 690 Duke.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Wysokość siedzenia w przypadku Triumph Trident 660 wynosi 805 mm, podczas gdy w KTM 690 Duke wynosi 835 mm. Różnica ta może mieć znaczenie dla kierowców o różnej wysokości.

Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów, co zapewnia odpowiedni zasięg podczas dłuższych podróży.

Podsumowując, Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową, doskonałym podwoziem i hamulcami oraz bogatym wyposażeniem elektronicznym. Opcjonalny quickshifter z blipperem dodatkowo podnosi komfort jazdy. KTM 690 Duke 2019 z kolei oferuje mocny silnik, odpowiedni do codziennego użytku, wiele udogodnień technicznych, zwrotność i płynną pracę. Wadą Triumph Trident 660 jest defensywna kontrola trakcji, podczas gdy niektórzy mogą uważać, że KTM 690 Duke nie jest "prawdziwym" jednocylindrowym modelem Duke.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG