Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 to supersportowy motocykl o imponujących osiągach. Jego silnik V generuje imponującą moc maksymalną 217 KM i moment obrotowy wynoszący 122 Nm. Posiada cztery cylindry oraz chłodzenie płynem. Dzięki pojemności skokowej 1099 cm³ zapewnia dynamiczną jazdę. Przednie zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down marki Öhlins, jest regulowane zarówno pod względem kompresji, jak i odbicia. Tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1420 mm, wysokość siedzenia od 851 mm, masa mokra (z ABS) 199 kg, pojemność zbiornika paliwa 18,5 l, zasięg 284 km i łączne zużycie paliwa 6,5 l/100 km.

Aprilia Tuono V4 1100 2022 to naked bike, który również oferuje imponujące osiągi. Jego silnik V generuje moc maksymalną 175 KM i moment obrotowy 121 Nm. Posiada cztery cylindry oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 1077 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Sachs, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak kontrola zapobiegająca dachowaniu, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa mokra (z ABS) 209 kg, pojemność zbiornika paliwa 18,5 l, zasięg 239 km i łączne zużycie paliwa 7,2 l/100 km.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 wyróżnia się świetnym elektronicznym zawieszeniem, które oferuje perfekcyjną konfigurację prosto z salonu. Mocny silnik zapewnia imponujące osiągi, a wspaniałe wyczucie przedniego koła sprawia, że jazda jest niesamowicie przyjemna. Dodatkowo, motocykl posiada świetną pozycję do jazdy, a szybkie czasy okrążeń są po prostu niewiarygodnie łatwe w standardowym stanie. Niestety, nieco zbyt długie standardowe przełożenie oraz tandetnie wyglądająca dźwignia sprzęgła mogą być uznane za wady. Quickshifter wymaga również dyscypliny, aby działał idealnie, a ekran wyswietlacza może być niezgrabny.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022 ma wiele zalet, takich jak mocna jednostka napędowa V4, która generuje wspaniały dźwięk. Motocykl posiada również w pełni regulowane zawieszenie, które pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. Wygodna pozycja siedząca zapewnia komfort podczas długich tras, a stabilne prowadzenie sprawia, że jazda jest pewna i bezpieczna. Dobre hamulce oraz charakterystyczny wygląd to kolejne atuty tego modelu. Niestety, podwozie nie jest regulowane elektronicznie, co może być uznane za wadę. Dodatkowo, wyswietlacz może być nieco zagracony, co utrudnia odczytywanie informacji.

Podsumowując, Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 i Aprilia Tuono V4 1100 2022 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i zalety. RSV4 1100 Factory 2021 wyróżnia się imponującymi osiągami, świetnym elektronicznym zawieszeniem i doskonałą pozycją do jazdy. Natomiast Tuono V4 1100 2022 oferuje mocną jednostkę napędową, w pełni regulowane zawieszenie i wygodną pozycję siedzącą. Oba modele mają również pewne wady, takie jak długie standardowe przełożenie w przypadku RSV4 1100 Factory 2021 i brak regulacji elektronicznej podwozia w przypadku Tuono V4 1100 2022. W zależności od preferencji i potrzeb, każdy z tych motocykli może być doskonałym wyborem dla miłośników sportowej jazdy.