Aprilia Shiver 900 2019 vs. Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Przegląd - Aprilia Shiver 900 2019 vs Suzuki GSR 750 2017

Porównując motocykl Aprilia Shiver 900 rocznik 2019 oraz motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Shiver 900 jest wyposażona w silnik typu V, który zapewnia moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 90 Nm. Motocykl ten posiada 2 cylindry oraz pojemność skokową wynoszącą 896,1 cm³. Natomiast Suzuki GSR 750 jest wyposażona w silnik typu W kolejce, który zapewnia moc maksymalną wynoszącą 106 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Motocykl ten posiada 4 cylindry oraz pojemność skokową wynoszącą 749 cm³.

Jeśli chodzi o podwozie, oba motocykle posiadają ramę stalową. Jednak Aprilia Shiver 900 ma typ ramy rurowy, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma typ ramy Twin Tube.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle posiadają podwójny dysk. Jednak Aprilia Shiver 900 ma cztery tłoki, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma podwójny tłok.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony wynosi 17 cali, szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica tylnej opony wynosi 17 cali. Oba motocykle mają również podobny rozstaw osi - Aprilia Shiver 900 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, a Suzuki GSR 750 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia Aprilia Shiver 900 wynosi 800 mm, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma wysokość siedzenia wynoszącą 815 mm. Masa mokra Aprilia Shiver 900 wynosi 210 kg, a Suzuki GSR 750 - 211 kg. Pojemność zbiornika paliwa Aprilia Shiver 900 wynosi 15 litrów, a Suzuki GSR 750 - 17,5 litra.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Jeśli chodzi o zalety Aprilia Shiver 900, warto zwrócić uwagę na mocny silnik V2, wspaniały dźwięk, kompatybilność z A2, bogaty pakiet elektroniki, stabilne podwozie w połączeniu ze sportowym zawieszeniem oraz bardzo łatwą jazdę. Ponadto, motocykl ten oferuje wygodną, ale sportową pozycję siedzącą. Natomiast Suzuki GSR 750 ma atrakcyjny wygląd ogólny, stabilne prowadzenie, dobrze dostrojone elementy zawieszenia, odpowiedni komfort oraz czytelne instrumenty.

Jeśli chodzi o wady Aprilia Shiver 900, można zauważyć, że wybór trybu jazdy jest niepotrzebnie skomplikowany, a optyka reflektorów jest nieco wyszarzona. Natomiast wady Suzuki GSR 750 to konieczność stosowania dużej siły ręcznej przy użyciu układu hamulcowego oraz nieatrakcyjny wygląd skrzynkowego wahacza.

Podsumowując, motocykl Aprilia Shiver 900 rocznik 2019 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, bogatym pakietem elektroniki i łatwością prowadzenia, podczas gdy motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 charakteryzuje się atrakcyjnym wyglądem ogólnym i stabilnym prowadzeniem. Każdy z tych motocykli ma swoje własne zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna Aprilia Shiver 900 2019 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019
Suzuki GSR 750 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka67.4 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa896.1 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra210 kgMasa mokra211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 wyraznie ma swoje osobliwosci, jesli chodzi o obsluge wyswietlacza i trybów jazdy - ale pozwolimy wloskiej divie na bonus. Podczas jezdziec ten sredniej klasy naked bike jest prawdziwym poematem i pozwala na "latwe wioslowanie" od zakretu do zakretu. Dzieki wysokiej jakosci komponentom zawieszenia mozna nim sterowac jak po szynach, a 95-konny silnik V2 zamienia benzyne w blogosc dla ucha! Pozycja jazdy równiez daje dobre wyczucie i sprawia wrazenie, ze Shiver 900 moze byc prowadzony w kazdym promieniu. Jesli wiec jestes w stanie przebolec byc moze nieco zakurzony wyglad, przekonasz sie, ze Aprilia to wspanialy naked bike klasy sredniej, który przeksztalca kazda jazde po wiejskich drogach w prawdziwe zloto duszy!

Mocny silnik V2

wspanialy dzwiek

kompatybilny z A2

bogaty pakiet elektroniki

stabilne podwozie w polaczeniu ze sportowym podwoziem

bardzo latwy w jezdzie

wygodna, ale sportowa pozycja siedzaca

Wybór trybu jazdy niepotrzebnie skomplikowany

optyka reflektorów nieco wyszarzona

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Shiver 900 2019 a motocyklem Suzuki GSR 750 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Shiver 900. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2017 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Shiver 900 oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Shiver 900 został opublikowany 10.08.2017 i jak dotąd uzbierał 66 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Aprilia Shiver 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen