BMW S 1000 XR 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motocykl BMW S 1000 XR rocznik 2021 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 165 KM oraz moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Silnik ten jest napędzany przez łańcuch. Podwozie motocykla oparte jest na aluminiowej ramie typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 150 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 150 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z technologią promieniową, a także w systemy wspomagające, takie jak zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1552 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masa mokra (z ABS) 226 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l. Wyposażenie motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

Natomiast motocykl KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2023 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 175 KM oraz moment obrotowy wynoszący 141 Nm. Silnik ten również jest napędzany przez łańcuch. Podwozie motocykla oparte jest na ramie chrom-molibdenowej typu rurowego. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 125 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 156 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z technologią promieniową i monoblokową, a także w szereg systemów wspomagających, takich jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa mokra (z ABS) 234 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 23 l. Wyposażenie motocykla obejmuje łączność, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021 wyróżnia się kilkoma zaletami. Posiada tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie reakcji motocykla do różnych warunków drogowych i preferencji kierowcy. Silnik czterocylindrowy zapewnia szeroki zakres praktycznej prędkości, a elektroniczne podwozie z automatycznym wykrywaniem stanu obciążenia zapewnia dobrze wyważony pojazd, nawet z pasażerem. Ponadto, motocykl ten ma dobre hamulce.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 również ma kilka zalet. Mocny silnik dwucylindrowy zapewnia dynamiczną jazdę, a zwrotne prowadzenie sprawia, że motocykl jest łatwy w manewrowaniu. Duży 7-calowy wyświetlacz umożliwia wygodne odczytywanie informacji. Pozycja siedząca jest komfortowa, a przednia szyba regulowana pozwala na dostosowanie jej wysokości.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021 ma jednak pewne wady. Kąt kolana może być nieco wąski dla wysokich osób podczas długich tras. Zawieszenie nie jest wystarczająco delikatne i brakuje możliwości naprawdę wygodnej konfiguracji. Ponadto, motocykl ten ma dość wysokie zużycie paliwa.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 również ma pewne wady. Silnik może szarpać poniżej 2500 obr/min. Nietypowy wygląd motocykla może nie odpowiadać wszystkim, a asystent zmiany biegów jest dostępny za dodatkową opłatą.