Honda CRF300 Rally 2021 vs. Beta RR 200 2T 2020

Porównując motocykl Honda CRF300 Rally rocznik 2021 oraz motocykl Beta RR 200 2T rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry silnika i układu napędowego. Oba posiadają elektryczny starter, przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, jednocylindrowy silnik oraz podobną pojemność skokową. Jednak Honda CRF300 Rally ma większą średnicę cylindra (76 mm) w porównaniu do Beta RR 200 2T (62 mm).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z podobnymi parametrami. Jednak Honda CRF300 Rally ma nieco mniejszą średnicę widelec (43 mm) i mniejszy skok (250 mm) w porównaniu do Beta RR 200 2T (48 mm i 295 mm odpowiednio). Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie Honda CRF300 Rally ma mniejszy skok (240 mm) w porównaniu do Beta RR 200 2T (290 mm).

Honda CRF300 Rally 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma podwójną kołyskę.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają pojedynczy dysk.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon oraz średnicę tylnej opony (21 cali i 18 cali odpowiednio). Jednak Honda CRF300 Rally ma nieco węższą tylną oponę (120 mm) w porównaniu do Beta RR 200 2T (140 mm). Również rozstaw osi jest nieco większy w przypadku Beta RR 200 2T (1477 mm) w porównaniu do Honda CRF300 Rally (1455 mm). Wysokość siedzenia jest również wyższa w przypadku Beta RR 200 2T (930 mm) w porównaniu do Honda CRF300 Rally (885 mm). Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku Honda CRF300 Rally (12.8 l) w porównaniu do Beta RR 200 2T (9.5 l).

Beta RR 200 2T 2020

Podsumowując, Honda CRF300 Rally 2021 ma większą średnicę cylindra, mniejsze rozmiary zawieszenia, węższą tylną oponę oraz mniejszą wysokość siedzenia w porównaniu do Beta RR 200 2T 2020. Natomiast Beta RR 200 2T ma większą pojemność zbiornika paliwa oraz wyższy rozstaw osi.

Jeśli chodzi o zalety, Honda CRF300 Rally 2021 ma prawdziwe możliwości terenowe, duży skok zawieszenia, niską masę oraz jest zwrotna. Z kolei Beta RR 200 2T 2020 ma łatwą obsługę oraz niską masę całkowitą.

Jeśli chodzi o wady, Honda CRF300 Rally 2021 ma niską moc, podczas gdy Beta RR 200 2T 2020 nie jest odpowiednia dla zbyt leniwych jeźdźców i ma nerwowe prowadzenie typowe dla dwusuwów.