BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW F 800 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Przegląd - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014
Motocykl BMW F 800 GS Adventure rocznik 2013 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 82 mm i skoku tłoka 75,6 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 86 KM, a maksymalny moment obrotowy to 83 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Silnik ten ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 798 cm³.
Przednie zawieszenie motocykla BMW F 800 GS Adventure 2013 to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama tego motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to rurowy, silnik nośny. Hamulce przednie mają podwójne tarcze. Wspomaganie w tym motocyklu to zawieszenie regulowane elektronicznie.
Wymiary i waga motocykla BMW F 800 GS Adventure 2013 to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1578 mm, wysokość siedzenia od 890 mm, masa mokra (z ABS) 229 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 24 litry.
BMW F 800 GS Adventure 2013
Motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014 ma silnik o większej średnicy cylindra, wynoszącej 101 mm, i mniejszym skoku tłoka, wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Silnik ten również ma 2 cylindry, ale pojemność skokowa wynosi 1170 cm³.
Przednie zawieszenie motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 to strut, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Rama tego motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to twin tube, silnik nośny. Hamulce przednie mają podwójne tarcze. Wspomaganie w tym motocyklu to tryby jazdy.
Wymiary i waga motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1510 mm, wysokość siedzenia od 910 mm, masa mokra (z ABS) 260 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 30 litrów.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW F 800 GS Adventure 2013 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dobre osiągi. Dodatkowo, motocykl ten jest stosunkowo lekki, co wpływa na jego zwrotność. Duży, 24-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.
BMW R 1200 GS Adventure 2014 ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten cechuje się łatwością prowadzenia, co sprawia, że jest przyjazny dla początkujących motocyklistów. Duży, 33-litrowy zbiornik paliwa pozwala na jeszcze dłuższe podróże. Ergonomia tego motocykla jest również godna uwagi, zapewniając wygodę podczas jazdy. Dodatkowo, hamulce tego motocykla są skuteczne i pewne.
Oba motocykle, BMW F 800 GS Adventure 2013 i BMW R 1200 GS Adventure 2014, nie mają żadnych wad, co świadczy o ich wysokiej jakości i solidnym wykonaniu.
Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS Adventure 2013 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2014
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW F 800 GS Adventure 2013
Duzy R 1200 GS Adventure mógl byc do tej pory najlepszym motocyklem do dlugodystansowych przygód, ale ci, którzy cenia sobie takze zabawe i sport, z pewnoscia beda lepiej obslugiwani przez F 800 GS Adventure.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
W ciagu ostatnich 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 GS Adventure 2013 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 68 dni dla motocykla BMW F 800 GS Adventure. Od roku modelowego 2013 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 GS Adventure oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 GS Adventure został opublikowany 24.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.