Yamaha FZ6-N S2 2007 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha FZ6-N S2 2007 vs KTM 690 Duke 2015

Porównując motocykle Yamaha FZ6-N S2 rocznik 2007 i KTM 690 Duke rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha FZ6-N S2 2007 ma moc maksymalną wynoszącą 98 KM, podczas gdy KTM 690 Duke 2015 ma moc maksymalną wynoszącą 68 KM. Yamaha ma również czterocylindrowy silnik, podczas gdy KTM ma tylko jeden cylinder. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową, odpowiednio 600 cm³ i 690 cm³.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, podczas gdy KTM ma rozstaw osi wynoszący 1466 mm. Wysokość siedzenia Yamaha wynosi 795 mm, a KTM - 835 mm. Yamaha ma większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 19,4 l, podczas gdy KTM ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007 ma wiele zalet. Po pierwsze, ma piękny wygląd, który może przyciągać uwagę wielu osób. Po drugie, posiada jednoczęściowe odlewane zaciski hamulcowe, które zapewniają skuteczne hamowanie. Po trzecie, wyposażona jest w wysokiej jakości anodowane rurki zanurzeniowe, które zapewniają stabilność i wygodę podczas jazdy. Po czwarte, posiada kokpity FZ1, które są zarówno funkcjonalne, jak i estetyczne. Po piąte, Yamaha FZ6-N S2 2007 ma optymalną pozycję siedzącą, która zapewnia komfort podczas długich tras.

KTM 690 Duke 2015 również ma wiele zalet. Po pierwsze, nadaje się do codziennego użytku, co oznacza, że jest wygodny i praktyczny w codziennym użytkowaniu. Po drugie, ma płynną pracę, co oznacza, że silnik działa bezproblemowo i bez szarpnięć. Po trzecie, ma niski poziom wibracji, co przekłada się na wygodę podczas jazdy. Po czwarte, KTM 690 Duke 2015 ma wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik, który zapewnia moc i elastyczność. Po piąte, jest to motocykl wszechstronny, który nadaje się zarówno do jazdy po mieście, jak i na dłuższe trasy.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha FZ6-N S2 2007 wymaga dopłaty za pewne serie, co może wpływać na cenę. Ponadto, silnik Yamaha może być słaby przy niskich obrotach, co może być uciążliwe podczas jazdy w mieście.

KTM 690 Duke 2015 ma również pewne wady. Można dokupić pakiet Track za dodatkową opłatą, co może zwiększyć koszt motocykla. Ponadto, mimo że KTM jest wysoce zaawansowany, nie jest wystarczająco sportowy na tor wyścigowy.

Podsumowując, Yamaha FZ6-N S2 2007 i KTM 690 Duke 2015 mają różne cechy i zalety. Yamaha ma większą moc, więcej cylindrów i większą pojemność zbiornika paliwa. Natomiast KTM ma niższą moc, jednocylindrowy silnik i jest bardziej wszechstronny. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha FZ6-N S2 2007 w porównaniu do KTM 690 Duke 2015

Yamaha FZ6-N S2 2007
KTM 690 Duke 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna98 KMMoc maksymalna68 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa600 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N Spec II dorównuje swojemu wygladowi pod wzgledem osiagów. Jest to bardzo wygodny motocykl, na którym doswiadczeni kierowcy raczej nie beda sie nudzic.

piekny wyglad

jednoczesciowe odlewane zaciski hamulcowe

wysokiej jakosci anodowane rurki zanurzeniowe

kokpity FZ1

hamulce

optymalna pozycja siedzaca.

Doplata za serie

slaby silnik przy niskich obrotach

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.

Nadaje sie do codziennego uzytku

plynna praca

niski poziom wibracji

wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik

wszechstronny

Pakiet Track za dodatkowa oplata

niewystarczajaco sportowy na tor wyscigowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha FZ6-N S2 vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha FZ6-N S2 2007 a motocyklem KTM 690 Duke 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha FZ6-N S2. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2007 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha FZ6-N S2 oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha FZ6-N S2 został opublikowany 13.10.2006 i jak dotąd uzbierał 31 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Yamaha FZ6-N S2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH