Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki Z900 2021

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2021 jest napędzany przez silnik V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrową konstrukcję oraz chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i regulacją obciążenia wstępnego. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama jest typu rurowego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 290 mm i czterech tłoków. Motocykl wyposażony jest w system ABS. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz masa mokra (z ABS) 200 kg.

Natomiast motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 jest napędzany przez silnik w układzie czterocylindrowym o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, czterocylindrową konstrukcję oraz chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Materiał użyty do tylnej zawieszenia to aluminium. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama jest typu podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Motocykl wyposażony jest w system ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021 posiada kilka zalet. Przede wszystkim jest napędzany przez jednostkę napędową Sovereign V2, która charakteryzuje się wyrazistym charakterem. Motocykl posiada również stabilne podwozie, które zapewnia pewność prowadzenia. Wygodna pozycja siedząca pozwala na długie i komfortowe podróże. Dodatkowo, Suzuki SV 650 2021 jest łatwy w obsłudze i posiada ponadczasowy wygląd.

Kawasaki Z900 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten jest napędzany przez mocny czterocylindrowy silnik, który zapewnia imponującą moc. Intuicyjne prowadzenie sprawia, że jazda tym motocyklem jest przyjemna i komfortowa. Kawasaki Z900 2021 jest również dobrze wyposażony, posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrola trakcji. Ponadto, motocykl ten ma agresywny wygląd, który przyciąga uwagę. Stosunek jakości do ceny jest również korzystny.

Suzuki SV 650 2021 ma jednak pewne wady. Hamulec wymaga większego wysiłku ręcznego, co może być uciążliwe podczas dłuższych jazd. Ponadto, poza systemem ABS, brakuje elektroniki na pokładzie. Wskazniki są umiarkowanie łatwe do odczytania.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021 również ma pewne wady. Brak opcji quickshiftera może być uważane za wadę przez niektórych kierowców, którzy preferują płynne zmiany biegów. Ponadto, konkurencja oferuje motocykle wyposażone w 6-osiowy IMU, który umożliwia bardziej zaawansowane funkcje elektroniczne.

Podsumowując, Suzuki SV 650 2021 i Kawasaki Z900 2021 są oba interesującymi motocyklami. Suzuki SV 650 2021 wyróżnia się swoim charakterem, stabilnym podwoziem, wygodną pozycją siedzącą, łatwością obsługi oraz ponadczasowym wyglądem. Natomiast Kawasaki Z900 2021 imponuje mocnym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem oraz korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak hamulec wymagający większego wysiłku w przypadku Suzuki SV 650 2021 oraz brak opcji quickshiftera i konkurencji oferującej bardziej zaawansowane funkcje elektroniczne w przypadku Kawasaki Z900 2021.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z900 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny97 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2021 a motocyklem Kawasaki Z900 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2021 jest około 51% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2021, a konkretnie 13 w porównaniu do 33. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 107 dni w porównaniu do 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG