Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Porównując motocykl Suzuki GSX-8S rocznik 2023 z motocyklem Triumph Street Triple 765 R rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki GSX-8S ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej 83 KM i maksymalnym momencie obrotowym 78 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, 2 cylindry i chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 776 cm³. Natomiast Triumph Street Triple 765 R ma silnik typu w kolejce, o mocy maksymalnej 118 KM i maksymalnym momencie obrotowym 77 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, 3 cylindry i chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 765 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Suzuki GSX-8S ma widelec Kayaba, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma widelec Showa. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Tylne zawieszenie Suzuki GSX-8S ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Oba motocykle mają ramę, ale Suzuki GSX-8S ma stalową, a Triumph Street Triple 765 R ma aluminiową.

Suzuki GSX-8S 2023

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Jednak hamulce przednie w Triumph Street Triple 765 R mają technologię promieniową i są wykonane w technologii monoblokowej.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrolę trakcji. Jednak Suzuki GSX-8S ma również asystenta zmiany biegów, a Triumph Street Triple 765 R nie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają taką samą szerokość i średnicę opon przednich i tylnych. Suzuki GSX-8S ma rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i pojemność zbiornika paliwa 14 l. Natomiast Triumph Street Triple 765 R ma rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i pojemność zbiornika paliwa 17,4 l.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Podsumowując, Suzuki GSX-8S ma wyrafinowaną koncepcję ogólną, silnik o wysokim momencie obrotowym, stabilne prowadzenie i wysoką jakość wykonania. Ma również dobre siedzenie, świetną pozycję do jazdy naked bike, precyzyjny quickshifter i wysokiej jakości elementy sterujące. Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań, choć brakuje opcji regulacji. Ma również dobrą ergonomię. Jednak quickshifter i biegi wymagają nieco więcej siły niż zwykle, motocykl jest nieco cięższy od innych w tej klasie, ABS działa bardzo defensywnie, a silnik nie ma rezerwy obrotów w górę.

Z kolei Triumph Street Triple 765 R ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów i pierwszorzędne podwozie. Jednak ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.