Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Ninja 650 i Kawasaki Z650, oba z rocznika 2017, są dwoma różnymi modelami motocykli marki Kawasaki. Oba modele mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Pod względem silnika i układu napędowego, oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, stopień kompresji, układ paliwowy, otwór przepustnicy, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder, zawory, chłodzenie oraz pojemność skokową. Oba motocykle mają również takie same przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, mocowanie amortyzatora, regulację oraz typ ramy. Mają także takie same hamulce przednie, średnicę tarczy, tłok oraz technologię. Oba modele mają również system ABS oraz takie same wymiary opon i rozstaw osi. Różnica między nimi dotyczy jedynie masy mokrej, gdzie Kawasaki Z650 waży 187.1 kg, a Kawasaki Ninja 650 waży 193 kg. Oba modele mają również taką samą pojemność zbiornika paliwa.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma przejrzyste podwozie, które jest idealne do jazdy sportowej. Motocykl ten oferuje także zabawne i dobroduszne prowadzenie, co sprawia, że jest świetnym wyborem dla osób, które cenią sobie przyjemność z jazdy. Ponadto, Kawasaki Ninja 650 ma doskonale hamulce, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. Model ten ma również ostry wygląd, który nawiązuje do większego i bardziej agresywnego modelu ZX-10R. Dodatkowo, elastyczny silnik tego motocykla zapewnia moc i przyspieszenie w różnych warunkach.

Kawasaki Z650 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ten model oferuje płynne dostarczanie mocy, co sprawia, że jazda jest łatwa i przyjemna. Motocykl ten ma również sportowe podwozie, które zapewnia stabilność i precyzję podczas jazdy. Kompaktowe wymiary Kawasaki Z650 sprawiają, że jest on idealny dla osób, które preferują mniejsze motocykle. Dodatkowo, ten model ma negatywny wyświetlacz, który jest czytelny i łatwy do odczytania w różnych warunkach.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Kawasaki Ninja 650 ma niewielki dźwięk z fabrycznego wydechu, co może być rozczarowujące dla osób, które oczekują bardziej sportowego brzmienia. Ponadto, silnik tego motocykla wykazuje niewielkie wibracje, które mogą być odczuwalne podczas jazdy. Natomiast Kawasaki Z650 może być trochę za mały dla wysokich osób, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 650 i Kawasaki Z650 są dwoma różnymi modelami motocykli, które mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają wiele zalet, takich jak przejrzyste podwozie, doskonałe hamulce, elastyczny silnik (Kawasaki Ninja 650) oraz płynne dostarczanie mocy, sportowe podwozie, kompaktowe wymiary oraz negatywny wyświetlacz (Kawasaki Z650). Oczywiście, oba modele mają również pewne wady, takie jak niewielki dźwięk z fabrycznego wydechu (Kawasaki Ninja 650) oraz potencjalne problemy z komfortem jazdy dla wysokich osób (Kawasaki Z650). Ostateczny wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 650 2017 w porównaniu do Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Z650 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650 zdecydowanie nawiazuje do swojego poprzednika (Er-6f). Silnik dobrze poradzil sobie z przeszkoda Euro 4 i serwuje bardzo uzyteczne 68 KM, podwozie jest po prostu swietne w tej klasie, a zmniejszenie masy o 18(!) kilogramów w porównaniu do ER-6f uzasadnia pelne szacunku kiwanie glowa.

Przejrzyste podwozie do sportu

zabawne i dobroduszne prowadzenie, doskonale hamulce, ostry wyglad a la ZX-10R

elastyczny silnik

Niewielki dzwiek z fabrycznego garnka

silnik wykazuje niewielkie wibracje

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 650 2017 a motocyklem Kawasaki Z650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 650 2017 jest około 7% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Ninja 650 2017 wynosi 2 060 PLN po pierwszym roku oraz 2 660 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 830 PLN oraz 2 770 PLN dla motocykla Kawasaki Z650 2017. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 650 2017, a konkretnie 7 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 650. Od roku modelowego 2017 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 650 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 650 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 79 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth