KTM 890 Adventure R 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motocykl KTM 890 Adventure R 2022 i Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika, który jest dwucylindrowy o pojemności 889 cm³. Moc maksymalna wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Zarówno KTM, jak i Husqvarna mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie są regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama obu motocykli jest wykonana z chromu-molibdenu, ale kąt główki ramy jest nieznacznie różny - 63.7 stopnia dla KTM i 64.2 stopnia dla Husqvarny.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Oba motocykle są również wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma dodatkowo Quickshifter, który nie jest dostępny w standardowym wyposażeniu KTM 890 Adventure R 2022.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Masa sucha KTM 890 Adventure R 2022 wynosi 196 kg, podczas gdy Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest cięższa i waży 214.5 kg. Pojemność zbiornika paliwa KTM wynosi 20 litrów, a Husqvarny 19 litrów. Zasięg KTM wynosi 444 km, a Husqvarny 422 km. Oba motocykle mają łączne zużycie paliwa wynoszące 4.5 l/100km.

Pod względem zalet, KTM 890 Adventure R 2022 ma przystosowane do jazdy w terenie podwozie, harmonijną ergonomię (szczególnie dla wysokich kierowców), zwrotne prowadzenie, mocny silnik, kompleksowy pakiet elektroniki, ABS na zakrętach wraz z trybem off-road w standardzie, precyzyjnie regulowane hamulce i kontrolę trakcji zależną od kąta pochylenia kół.

Z kolei Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma wysokiej jakości i w pełni regulowane podwozie, duży komfort w siodle, ulepszone możliwości terenowe, standardowe wyposażenie na poziomie klasy luksusowej, mocny i jednocześnie płynnie pracujący silnik, zwrotną geometrię, dobre wartości zużycia paliwa oraz wysoką jakość wyglądu i wykonania.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Wadą KTM 890 Adventure R 2022 jest standardowa twardo tapicerowana ławka, wysokość siedzenia trudna dla małych pilotów, umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi oraz brak przydatnych funkcji, takich jak Quickshifter+, które są dostępne za dodatkową opłatą.

Natomiast wadą Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest wysokość siedzenia wynosząca 874 mm, która może być krytyczna dla małych osób, brak gniazda USB w kokpicie oraz standardowy miękki bagaż, który nie jest najwyższej jakości.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco pod względem wyposażenia i wyglądu. KTM 890 Adventure R 2022 skupia się na terenowej wydajności i precyzji, podczas gdy Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 oferuje wyższy komfort i luksusowe wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2022 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok240 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)196 kgMasa sucha (z ABS)214.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg444 kmZasięg422 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2105 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.5 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny90 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 a motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest około 21% wyższa. W porównaniu z motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 74 dni dla motocykla KTM 890 Adventure R. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 2 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 Expedition opublikowany 01.03.2023 uzyskał do tej pory 16 800 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG